Bezkomutátorový stejnosměrný motorový regulátor se uplatňuje stále více a více, často nás při používání nelze nastartovat, provádí se v souladu s návodem, jak stále nenastartovat? 1, pravděpodobný scénář nedostatečného napájení: jako je vypínač napájení před špatným stavem, pojistka, ovladač motoru hlavního obvodu a pojistka řídicího obvodu, porucha stykače a jiného zařízení pro řízení napájení a přerušený nebo uvolněný kabel vedení atd. Metoda ošetření se používá ke třídění pojistky, aby se krok za krokem kontrolovaly všechny části hlavního obvodu a vodiče řídicího obvodu a zařízení, zjistěte důvod a opravte. 2, pravděpodobný scénář selhání ovladače motoru: vážné opotřebení kartáče, ucpání, tlak pružiny nestačí ke kontaktu s kartáčem a komutátorem; Vinutí kotvy se zlomilo; Budicí vinutí je odpojené a bez zbytkového magnetismu atd. Metodou zpracování je odpojení napájení, multimetr je odpor souboru ke kontrole odporu kontaktu mezi kartáčem a segmentem komutátoru, na obou koncích odporu vinutí. Například hodnota odporu je velmi velká ukazuje, že existuje chyba, pro další kontrolu najděte bod přerušení, který chcete opravit. 3, mechanická porucha motorového regulátoru s mechanickým zařízením nebo pohonem uvízl, spouštění pod těžkým zatížením, atd. pak by měl být výkon rychle odstraněny, hledat mechanické závady. Výše je o několika příčinách, proč nelze spustit bezkomutátorový stejnosměrný motor, používáme kontrolní otázku výše před, pokud se stále nespustí, po kontrole, pak se sami neopravujte, přímo vyhledejte odborný a technický personál oprav, aby se zabránilo nesprávné údržbě, větším poruchám. Malý make-up: Sara
