Borstlös DC-motorstyrning används mer och mer allmänt, vi kan ofta inte startas när de används, det utförs i enlighet med instruktionerna, hur startar man fortfarande inte? 1, brist på strömförsörjning troligt scenario: såsom strömbrytaren innan inte bra, säkring, säkringssäkring, motorstyrning av huvudkrets och styrkrets säkring, kontaktor och annan strömkontrollenhet fel och ledning trasig eller lös, etc. Behandlingsmetod används för att gradera säkringen för att steg för steg kontrollera alla delar av huvudkretsen till motorstyrningen och ta reda på orsaken till styrkretsen och reparera, ta reda på orsaken och reparationen. 2, motorstyrningsfel troligt scenario: borstslitage allvarligt, stopp, fjädertryck är inte tillräckligt för att borsta och kommutatorn dålig kontakt; Armaturlindningen trasig; Excitationslindning är frånkopplad och ingen kvarvarande magnetism, etc. Bearbetningsmetod är att koppla bort strömförsörjningen, multimeter är resistansen i filen för att kontrollera kontaktresistansen mellan borsten och kommutatorsegmentet, i båda ändarna av lindningsmotståndet. Som att motståndsvärdet är mycket stort visar att fel finns, för ytterligare inspektion, hitta brytpunkten att reparera. 3, mekaniskt fel motorstyrning med mekanisk utrustning eller ställdon fast, startar under tung belastning, etc. Då bör strömmen snabbt tas bort, sök ett mekaniskt fel. Ovan handlar om flera orsaker till att borstlös likströmsmotorstyrning inte kan startas, vi använder kontrollen ovanför frågan innan, om den fortfarande inte startar, efter inspektionen, reparera inte sig själva, hitta direkt reparationsprofessionell och teknisk personal, för att förhindra felaktigt underhåll, större fel. Liten smink: Sara
