Borsellose GS -motorbeheerder en stapmotorbeheerder is die verskil tussen 'n trapmotorbeheerder, is die elektriese polssein tot hoekverplasing of lineêre verplasing van die oop lusbeheer Yuan -stepper -motorbeheertoestel. In die geval van die oorbelasting, die snelheid van die motorbeheerder, hang die stopposisie slegs van die pulsseinfrekwensie en die polsnommer af, en word dit nie beïnvloed deur lasverandering nie. Borsellose GS -motorbeheerder is 'n soort hoë werkverrigtingmotor, dit is die grootste eienskap die eksterne kenmerk van die DC -motor sonder kwas van die struktuur van die meganiese kontak, dit gebruik die permanente magneetrotor, geen opwindingsverlies, koors en aan die buitekant van die stator geïnstalleer nie, wikkelhitte maklik. Die verskil tussen die twee is soos volg. 1, Die verskillende kontrole -akkuraatheid, op grond van die beginsel van gedrewe, word gewoonlik borsellose GS -motorbeheerder gebruik om die akkuraatheid te beheer, is nie hoog nie, die trapmotorbeheerder word gebruik om die akkuraatheid te beheer. 2 Verskillende borsellose GS -motorbeheerder, dryfbeginsel en die algemene beginsel van die trapmotorbeheerder is anders, die borsellose GS -motorbeheerder word voorsien deur Hall Element Posisioning Alternating Power Control. Stepping -motorbeheerder word direk deur enkelpulsspanning aangedryf, het nie 'n saalelement nodig nie, kan by die motor gevoeg word deur die aantal polsbeheerder tot presiese posisioneringsrotasiehoek te beheer. 3, verskillende borsellose GS -motorspoedbeheerder is hoër as die snelheid van die trapmotorbeheerder. Stepper -motorbeheerder as gevolg van die ry -modus, is die aantal pulse binne 'n sekere tyd beperk, dus is die stapmotorbeheerder oor die algemeen die grootste deel van die werksnelheid onder 500 r / min, meer as 500 r / min stepper -motorbeheerder -wringkragverlies in 'n gratis val. Die borsellose motorbeheerder deur 'n digitale sein deur Hall Sensor tot die omkeerwerk, sonder die beperkings van koolstofborsel, kan die snelheid baie hoë snelheid wees, 3000 -8000 r / min。
