ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ DC ທີ່ແຫ້ງແລ້ງແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີ

ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ DC ທີ່ລ້ໍາຄ່າທີ່ລ້ໍານ້ໍາແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ມີໄຟຟ້າແມ່ນການຍ້າຍພາບຂອງກະແສໄຟຟ້າຫຼືເສັ້ນທາງທີ່ມີຮູບແຂບ. ໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມໄວສູງເກີນ, ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີ, ຕໍາແຫນ່ງຢຸດແມ່ນຂື້ນກັບຄວາມຖີ່ຂອງການກໍາມະຈອນແລະບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການປ່ຽນແປງໂຫຼດ. ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ DC ທີ່ລ້ໍາortlessແມ່ນປະເພດຂອງມໍເຕີທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ມັນແມ່ນການໃຊ້ລົດຍົນທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ, ບໍ່ມີການຕິດຕັ້ງທາງນອກ, ຄວາມຮ້ອນ winding ຂອງແຂນ. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສອງແມ່ນມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້. 1, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຄວບຄຸມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ບົນພື້ນຖານຂອງຫຼັກການທີ່ຜັກດັນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ dc ແມ່ນບໍ່ສູງ, ຜູ້ຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມຖືກຕ້ອງແມ່ນສູງກວ່າ. 2 ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຫຼັກການໃນການຄວບຄຸມແລະຫລັກການທົ່ວໄປທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໂດຍການຄວບຄຸມພະລັງງານຂອງຫໍປິດ. ຂັ້ນຕອນທີ່ຖືກຄວບຄຸມໂດຍແຮງດັນກໍາມະຈອນແບບດຽວໂດຍກົງ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີສ່ວນປະກອບໃນການຄວບຄຸມມໍເຕີເພື່ອຄວບຄຸມການຫມູນວຽນຂອງກໍາມະຈອນ. 3, ຕົວຄວບຄຸມຄວາມໄວໃນລົດຈັກ DC ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນສູງກ່ວາຄວາມໄວຂອງຜູ້ຄວບຄຸມມໍເຕີ stepper. ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ມີຮູບແບບການຂັບຂີ່, ໃຫ້ຈໍານວນກໍາມະຈອນເຕັ້ນໃນເວລາທີ່ແນ່ນອນແມ່ນມີຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກຫຼາຍກ່ວາ 500 rpm, ຫຼາຍກວ່າ 500 rpm stepper Motor Motor Motor Lose. ເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີຄຸນນະພາບໂດຍສັນຍານດີຈີຕອນໂດຍ Sensor Hall, ໂດຍບໍ່ມີການຈໍາກັດແປງຂອງແປງກາກບອນ