موٹر سٹیپر موٹر ایک قسم کی انڈکشن موٹر ہے، اس کا کام کرنے کا اصول الیکٹرانک سرکٹ کا استعمال ہے، ٹائم شیئرنگ پاور سپلائی میں ڈائریکٹ کرنٹ (ڈی سی)، ملٹی فیز سیکوینشل کنٹرول کرنٹ، اس کرنٹ میں سٹیپر موٹر پاور سپلائی کے لیے، سٹیپ موٹر صحیح طریقے سے کام کرنا، سٹیپ موٹر ڈرائیو، ملٹی فیز ٹائمنگ کنٹرولر کے لیے ٹائم شیئرنگ پاور سپلائی ہے۔ سٹیپر موٹر الیکٹریکل پلس سگنل کو کونیی نقل مکانی یا کھلی لوپ کنٹرول سٹیپنگ موٹر کی لکیری نقل مکانی میں۔ اوورلوڈ کی صورت میں، موٹر کی رفتار، سٹاپ پوزیشن صرف پلس سگنل کی فریکوئنسی اور پلس نمبر پر منحصر ہوتی ہے، اور لوڈ کی تبدیلی سے متاثر نہیں ہوتی، جب سٹیپر ڈرائیور کو پلس سگنل ملتا ہے، تو وہ ایک سٹیپر موٹر کو ایک مقررہ نقطہ نظر کی سمت متعین کرنے کے مطابق چلاتا ہے، جسے کہا جاتا ہے۔ وقفہ زاویہ اور بھر میں؛ ، اس کی گردش مرحلہ وار طے شدہ زاویہ پر مبنی ہے۔ کونیی نقل مکانی کی نبض کی تعداد کو کنٹرول کرکے کنٹرول کیا جاسکتا ہے، تاکہ درست پوزیشننگ کا مقصد حاصل کیا جا سکے۔ اس کے ساتھ ساتھ موٹر گردش کی رفتار اور ایکسلریشن کو کنٹرول کرنے کے لیے پلس فریکوئنسی کو کنٹرول کرکے، تاکہ ریگولیٹ کرنے کا مقصد حاصل کیا جاسکے۔ A، سمت تبدیل کریں جب نبض، کسی ایک سمت سے متصف تھی، لیکن سمت کی تبدیلی مجموعی انحراف ہے، زیادہ سے زیادہ وسیع؛ دوسرا، ابتدائی رفتار بہت زیادہ ہے، سرعت بہت زیادہ ہے، بعض اوقات قدم کھونے کی وجہ سے؛ تین، ہم وقت ساز بیلٹ سافٹ ویئر معاوضہ بہت کم یا بہت زیادہ کے موقع پر؛ چار، موٹر کی طاقت کافی نہیں ہے؛ پانچ، چھ کی وجہ سے کنٹرولر misoperation، مداخلت مداخلت کی وجہ سے ڈرائیو؛ سات، سافٹ ویئر کی خرابی؛ مندرجہ ذیل حل ہیں: 1) سٹیپر موٹر جنرل کی سمت چلاتی ہے اور پلس سگنل کے کچھ تقاضے ہوتے ہیں، جیسے: کے بڑھتے ہوئے یا گرتے ہوئے کنارے میں سمت کا سگنل (مختلف ڈرائیو کی ضرورت مختلف ہوتی ہے) پہنچنے سے پہلے چند مائیکرو سیکنڈز کی نشاندہی کی جاتی ہے، بصورت دیگر ایک پلس آپریشن کا زاویہ اور موڑ ہو جائے گا بجائے اس کے کہ واک مینو کی زیادہ ضرورت ہو گی، واضح طور پر چھوٹے کو ذیلی تقسیم کریں، حل بنیادی طور پر بالوں، نبض یا تاخیر کی منطق کو تبدیل کرنے کے لیے سافٹ ویئر کا استعمال کریں۔ 2) سٹیپر موٹر کی رفتار کی خصوصیت کی وجہ سے بہت زیادہ نہیں ہو سکتی، خاص طور پر بڑے بوجھ کی جڑت کے معاملات سے پتہ چلتا ہے کہ ابتدائی رفتار 1 r/s سے کم ہے، یہ اثر چھوٹا ہے، وہی ایکسلریشن سسٹم کے لیے بہت بڑا جھٹکا ہے، بڑا، اوور شوٹ کرنا آسان ہے، آگے اور ریورس کے درمیان موٹر کی پوزیشننگ نہیں ہوتی ہے اور کچھ وقفے کے بغیر تیز رفتاری کے بغیر بہت زیادہ وقت گزر جاتا ہے۔ 3) معاوضے کے پیرامیٹر کی قدروں کے مطابق اصل صورت حال کے مطابق، (کیونکہ ہم وقت ساز بیلٹ کی لچکدار اخترتی بڑی ہے، اس لیے سمت بدلتے وقت معاوضے کی ایک خاص رقم شامل کرنے کی ضرورت ہے)۔ 4)موٹر کرنٹ کو مناسب طریقے سے بڑھائیں، اور ڈرائیو وولٹیج کو بہتر بنائیں (مماثل موٹر سی کے کچھ موٹرز ڈرائیو پر توجہ دیں)۔ 5) مداخلت کا نظام کنٹرولر یا ڈرائیو کے غلط کام کا سبب بنتا ہے، ہم مداخلت کی صلاحیت کو کم کرنے کے لیے صرف مداخلت کے ذرائع معلوم کرنے کی کوشش کر سکتے ہیں (جیسے شیلڈنگ، فاصلہ بڑھانا وغیرہ)، ٹرانسمیشن کے راستے کو کاٹنا، خود کی مداخلت مخالف صلاحیت کو بہتر بنانا، عام اقدامات: (1) ڈبل لائنوں کے ساتھ شیلڈ تار، روایتی سگنل کے بجائے بجلی کے بڑے نظام کے ساتھ۔ وولٹیج تبدیلی تار الگ وائرنگ، برقی مقناطیسی مداخلت کی صلاحیت کو کم. (2) پاور فلٹر ویو فلٹرنگ کے ساتھ پاور گرڈ کی مداخلت، حالات کے تحت بجلی کے آلات اور پاور سپلائی فلٹر کے ان پٹ ٹرمینل کو اجازت دیتی ہے، سسٹم میں ہر ڈیوائس کے درمیان مداخلت کو کم کرتی ہے۔ (3) زوئی کے درمیان آلات سگنل کی ترسیل کے لیے فوٹو الیکٹرک الگ تھلگ ڈیوائس کا استعمال کرتے ہیں، شرائط پرمٹ، نبض اور سمت کے سگنلز محدود فرق کے طریقہ کار اور فوٹو الیکٹرک تنہائی کے ساتھ زوئی سگنلز۔ انڈکٹو بوجھ میں (جیسے برقی مقناطیسی ریلے، سولینائیڈ والو) سرکٹ کو تیزی سے جذب کرنے یا خارج کرنے کی مزاحمتی صلاحیت کے ساتھ، ابتدائی لمحے میں آنے والا بوجھ 10 سے 100 گنا چوٹی وولٹیج پیدا کر سکتا ہے، اگر 20 KHZ سے زیادہ کام کرنے کی فریکوئنسی ہو۔ 6) کچھ غلطی رواداری سافٹ ویئر کرتے ہیں، مداخلت کے اثرات.
