پدیده جابجایی حرکتی پله ای مورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرد
خانه » وبلاگ » پدیده جابجایی حرکتی پله ای مورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرد

پدیده جابجایی حرکتی پله ای مورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرد

نمایش ها: 0     نویسنده: ویرایشگر سایت زمان انتشار: 2020-12-09 مبدا: محل

پرسیدن

دکمه اشتراک گذاری فیس بوک
دکمه اشتراک گذاری توییتر
دکمه به اشتراک گذاری خط
دکمه اشتراک گذاری WeChat
دکمه اشتراک گذاری LinkedIn
دکمه اشتراک گذاری Pinterest
دکمه اشتراک گذاری WhatsApp
دکمه اشتراک گذاری کاکائو
دکمه اشتراک گذاری اسنپ چت
دکمه اشتراک تلگرام
دکمه اشتراک گذاری Sharethis

موتور موتور پله ای نوعی موتور القایی است ، اصل کار آن استفاده از مدار الکترونیکی ، جریان مستقیم (DC) به منبع تغذیه به اشتراک گذاری زمان ، جریان کنترل متوالی چند برابر ، در این جریان برای منبع تغذیه موتور پله ای ، موتور مرحله برای کار صحیح است ، منبع تغذیه زمان برای درایو موتور ، کنترل کننده زمان بندی چند برابر است. سیگنال پالس الکتریکی موتور پله ای به جابجایی زاویه ای یا جابجایی خطی موتور پله کنترل حلقه باز. در مورد اضافه بار ، سرعت موتور ، موقعیت توقف فقط به فرکانس سیگنال پالس و تعداد پالس بستگی دارد و تحت تأثیر تغییر بار قرار نمی گیرد ، هنگامی که راننده استپر یک سیگنال پالس را دریافت می کند ، با توجه به تنظیم جهت یک دیدگاه ثابت ، به نام و دیگری ، یک موتور پله را رانندگی می کند. زاویه فاصله و در کل ؛ چرخش آن بر اساس زاویه مرحله به مرحله ثابت است. می توان با کنترل تعداد پالس جابجایی زاویه ای کنترل کرد ، تا به هدف موقعیت یابی دقیق برسد. و همچنین با کنترل فرکانس پالس برای کنترل سرعت چرخش موتور و شتاب ، به منظور دستیابی به هدف تنظیم. الف ، جهت تغییر در هنگام پالس ، با هر جهت مشخص می شود ، اما تغییر جهت ، انحراف تجمعی است ، هر چه بیشتر و بیشتر. دوم ، سرعت اولیه خیلی زیاد است ، شتاب خیلی بزرگ است ، زیرا گاهی اوقات قدم را از دست می دهد. سه ، به مناسبت جبران نرم افزار کمربند همزمان خیلی کم یا زیاد. چهار ، قدرت موتور کافی نیست. پنج ، سوء استفاده از کنترلر ناشی از شش ، باعث تداخل تداخل ناشی از آن می شود. هفت ، نقص نرم افزار ؛ دارای راه حل های زیر است: 1) موتور پله ای جهت کلی و سیگنال پالس الزامات خاصی دارد ، از جمله: سیگنال جهت در لبه در حال افزایش یا در حال سقوط (نیاز به درایو مختلف متفاوت است) میکروسکوند های مشخص شده قبل از ورود ، در غیر این صورت ، یک زاویه عملیات پالس و چرخش به جای نیاز واقعی وجود خواهد داشت ، Zui بعد از اینکه پدیده ای با استفاده از پدیده گسل مشخص می شود و با استفاده از راه حل های مختلف ، راه حل های گسترده تر ، زیر مجموعه ای از راه حل های گسترده تر ، زیر مجموعه های گسترده تر ، زیر مجموعه های گسترده تر ، زیر مجموعه های گسترده تر ، زیر مجموعه های گسترده تر ، زیر مجموعه های گسترده تر ، زیر مجموعه های گسترده تر ، زیر مجموعه های گسترده تر ، زیر مجموعه های گسترده تر ، زیر مجموعه های گسترده تر ، زیر مجموعه های گسترده تر ، زیر مجموعه های گسترده تر ، زیر مجموعه های گسترده تر ، زیر مجموعه های گسترده تر ، زیر و رو به روش گسترده تر ، زیر و رونده تر. نبض یا تأخیر. 2) با توجه به مشخصه سرعت موتور پله نمی تواند خیلی زیاد باشد ، به خصوص با موارد بی تحرکی بار بزرگ نشان می دهد که سرعت اولیه زیر 1 R/s ، این ضربه کوچک است ، همان شتاب بسیار زیاد برای سیستم بزرگ است ، آسان برای بیش از حد ، منجر به موقعیت یابی موتوری بین موقت و معکوس می شود بدون اینکه بیش از حد به دلیل شتاب معکوس ایجاد شود بسیار بزرگ است. 3) با توجه به وضعیت واقعی تنظیم شده توسط مقادیر پارامتر جبران خسارت ، (به دلیل تغییر شکل الاستیک کمربند همزمان بزرگتر است ، بنابراین لازم است مقدار مشخصی از جبران خسارت را هنگام تغییر جهت اضافه کنید) 4。 به طور مناسب جریان موتور را افزایش داده و ولتاژ درایو را بهبود بخشید (توجه کنید به درایو موتور تطبیق). 5) سیستم تداخل باعث سوء استفاده از کنترل کننده یا درایو می شود ، ما فقط می توانیم منابع تداخل را پیدا کنیم ، برای کاهش توانایی تداخل (مانند محافظت ، بزرگ کردن فاصله و غیره) ، قطع مسیر انتقال ، بهبود توانایی ضد مداخله از خود ، اقدامات مشترک: (1) با سیم دوتایی کاهش می یابد ، سیم را به جای سیم و سیم بزرگ تغییر می دهد و سیم با سیم بزرگ است و سیم با سیستم با سیستم با سیستم سیگنال در سیستم ، سیگنال در سیستم ، سیگنال در سیستم ، سیگنال در سیستم ، سیگنال در سیستم ، سیگنال در سیستم ، سیگنال در سیستم ، سیگنال در سیستم ، سیگنال در سیستم ، سیگنال در سیستم ، سیگنال در سیستم ، سیگنال در سیستم ، سیگنال در سیستم ، سیگنال در سیستم ، سیگنال در سیستم ، سیگنال در سیستم ، سیگنال در سیستم ، سیگنال در سیستم ، سیگنال در سیستم ، سیگنال در سیستم ، سیگنال در سیستم ، سیگنال در سیستم ، سیگنال در سیستم ، سیگنال در سیستم ، سیگنال در سیستم ، سیگنال در سیستم ، سیگنال را با سیستم تغییر می دهد. توانایی تداخل الکترومغناطیسی. (2) تداخل شبکه برق با فیلتر موج فیلتر برق ، تحت شرایط اجازه می دهد ترمینال ورودی تجهیزات الکتریکی و فیلتر منبع تغذیه ، تداخل بین هر دستگاه در سیستم را کاهش دهد. (3) تجهیزات بین ZUI از دستگاه جداسازی فوتوالکتریک برای انتقال سیگنال استفاده می کند ، در شرایط اجازه ، سیگنال های پالس و جهت سیگنال های ZUI با روش اختلاف محدود و جداسازی فوتوالکتریک. در بار القایی (مانند رله الکترومغناطیسی ، دریچه الکترومغناطیسی) با ظرفیت مقاومت برای جذب سریع یا مدار تخلیه ، بار القایی در لحظه اولیه می تواند 10 تا 100 برابر ولتاژ اوج تولید کند ، اگر فرکانس کار در بیش از 20 کیلوهرتز کار کند. 6) برخی از نرم افزارهای تحمل خطا ، اثرات تداخل را انجام دهید.

گروه Hoprio یک تولید کننده حرفه ای کنترل کننده و موتورها ، در سال 2000 تأسیس شد. دفتر مرکزی گروه در شهر چانگژو ، استان جیانگسو.

پیوندهای سریع

با ما تماس بگیرید

WhatsApp: +86 18921090987 
تلفن: +86-18921090987 
ایمیل: sales02@hoprio.com
اضافه کردن: شماره 19 جاده Mahang South ، Wujin منطقه پیشرفته ، شهر Changzhou ، استان جیانگسو ، چین 213167
یک پیام بگذارید
با ما تماس بگیرید
کپی رایت © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co. ، Ltd. کلیه حقوق محفوظ است. نقشه سایت | سیاست حفظ حریم