1, щоб додатково підтвердити проблему мікросхеми, перш за все, у витримуваній напрузі струму потужності є досить силовий приводний патрубок крокового двигуна, відновіть штифт живлення мікросхеми, використовуючи світлодіоди для заміни імітованого навантаження схеми обмотки крокового двигуна. Після електрифікації світлодіоди яскраво світяться, а саме кожна обмотка є електрикою, це не відповідає вимогам імпульсної характеристики кроку лінійного входу, таким чином підтверджуючи, що мікросхема була пошкоджена. 2. Рішення: чіп відсутній на ринку, якщо простір у корпусі накопичувача дозволяє, використовуючи комбіновану схему, яка ВИКОРИСТОВУЄ існуючий D-тригер, і комбінацію дизайну затвора nand, кільцевого генератора імпульсів, виготовлення на невеликій друкованій платі, демонтаж оригінальних чіпів, маленька друкована плата буде встановлена штифтом на оригінальній контактній площадці чіпа. Досі використовуючи світловипромінювальні діоди як симуляційне навантаження, після електрифікації плюс один покроковий імпульс відповідно до послідовності фаз у свою чергу, щоб сяяти. Знищення симуляційного навантаження, доступ до хосту, електрика, обладнання працює нормально. 3, електричний огляд, знайшов чіп аномальної лихоманки. Після припинення живлення штифт джерела живлення цієї мікросхеми та статичної перевірки опір джерела живлення до заземлення має бути нормальним. Вимірювання потужності мікросхеми до опору землі мало. Перевіряти модель мікросхеми на нестандартний тип, вручну багато хто не робив. Підтверджено лінійним аналізом для основних компонентів пластини, кільцевого розподільника імпульсів. 4, як показано в цьому прикладі, персонал з технічного обслуговування повинен не тільки аналізувати явища (потік), щоб з’ясувати очевидну причину (пошкодження силової трубки), і на початку кожного кроку аналізу несправності через (пошкодження генератора імпульсів), а також мати можливість використовувати існуючі компоненти, комбіновані альтернативи, які важко вирішити проблему пристрою. 5, явище несправності: після запуску диска горить зовнішній запобіжник, обладнання не може працювати. Обслуговуючий персонал під час інспекції виявив, що лампа живлення пошкоджена, але оскільки немає даних, роль трубки втрачена, думали, що потужність переміщується вперед, одягнеться лампа живлення, після електрифікації, страхування знову згоріла, замініть трубку пошкоджено. За результатами професійного обстеження персоналу з технічного обслуговування первинний аналіз є правильним, а саме страхування постійного заплавлення, наявність надзвичайно великого струму приводу та перевірка пошкодження силової трубки. Але не зрозуміла роль трубки. Насправді труба для потужності приводу крокового двигуна, кроковий двигун для запуску високої напруги, таким чином, щоб витримувати високу напругу великого струму. Статична перевірка виявила, що ланцюг кільцевого дільника імпульсу, опір джерела живлення на стороні дуже малий, але також не коротке замикання. Відповідно до кількості компонентів у ланцюзі джерела живлення на стороні опору та аналізу споживаної потужності не повинні бути настільки малими, щоб сумніватися, що існуючі компоненти схеми можуть бути пошкоджені.
Основна продукція: кроковий двигун, безщітковий двигун, серводвигун, привід крокового двигуна, гальмівний двигун, лінійний двигун та інші види моделей крокового двигуна, ласкаво просимо запитати. Телефон:
Група HOPRIO, професійний виробник контролерів і двигунів, була заснована в 2000 році. Штаб-квартира групи знаходиться в місті Чанчжоу, провінція Цзянсу.
