Analiza i obsługa przyczyn awarii napędu silnika krokowego
Dom » Bloga » Analiza i obsługa przyczyn awarii napędu silnika krokowego

Analiza i obsługa przyczyn awarii napędu silnika krokowego

Wyświetlenia: 0     Autor: Edytor witryny Czas publikacji: 2020-12-09 Pochodzenie: Strona

Pytać się

przycisk udostępniania na Facebooku
przycisk udostępniania na Twitterze
przycisk udostępniania linii
przycisk udostępniania wechata
przycisk udostępniania na LinkedIn
przycisk udostępniania na Pintereście
przycisk udostępniania WhatsApp
przycisk udostępniania kakao
przycisk udostępniania Snapchata
przycisk udostępniania telegramu
udostępnij ten przycisk udostępniania

1, aby jeszcze bardziej potwierdzić problem z chipem, przede wszystkim w przypadku napięcia wytrzymywanego, moc prądu jest dość mocną rurą napędową silnika krokowego, przywróć pin zasilania chipa, używając diod LED do wymiany symulowanego obciążenia obwodu uzwojenia silnika krokowego. Po naelektryzowaniu diody świecą jasno, tzn. każde uzwojenie jest zasilane prądem, nie jest to zgodne z wymaganiami dotyczącymi odpowiedzi impulsowej na wejściu liniowym, co potwierdza uszkodzenie chipa. 2. Rozwiązanie: chip nie jest dostępny na rynku, jeśli pozwala na to miejsce w obudowie napędu, przy użyciu obwodu kombinowanego, który WYKORZYSTUJE istniejący przerzutnik D pod ręką i kombinacji konstrukcji bramki Nand z generatorem impulsów pierścieniowych, produkcja na małej płytce PCB, demontaż oryginalnych chipów. Mała płytka PCB za pomocą pinu jest instalowana na oryginalnej podkładce łączącej chipy. Nadal używamy diod elektroluminescencyjnych jako obciążenia symulacyjnego, po naelektryzowaniu plus jeden impuls krokowy zgodnie z kolejnością faz, aby z kolei zaświecić. Rozbiórka obciążenia symulacyjnego, dostęp do hosta, prąd, sprzęt pracujący normalnie. 3, kontrola elektryczna, stwierdziła nieprawidłową gorączkę. Po odłączeniu zasilania od pinu zasilania tego chipa i sprawdzeniu statycznym, wzrost rezystancji uziemienia zasilania powinien mieścić się w normie. Pomiar mocy chipa do rezystancji uziemienia jest niewielki. Sprawdź model chipa pod kątem niestandardowego typu, ręcznego, wielu tego nie zrobiło. Potwierdzone analizą liniową, dla głównych elementów płyty, pierścieniowego dystrybutora impulsów. 4, jak pokazuje ten przykład, personel konserwacyjny powinien nie tylko potrafić analizować zjawiska (przepływ), aby znaleźć oczywistą przyczynę (uszkodzenie lampy zasilającej), ale także na początku każdego etapu analizy usterki z powodu (uszkodzenie generatora impulsów) Oraz móc korzystać z istniejących komponentów, połączonych alternatywnych rozwiązań, które są pod ręką, co jest trudne do rozwiązania problemu urządzenia. 5, zjawisko awarii jest następujące: po uruchomieniu napędu pali się zewnętrzny bezpiecznik, sprzęt nie może działać. Konserwatorzy podczas oględzin stwierdzili, że lampa zasilająca jest uszkodzona, ale ponieważ nie ma danych, straciła rolę lampy, pomyślał, że jest napędzany do przodu, założył lampę zasilającą, po zelektryzowaniu, ubezpieczenie ponownie się spaliło, wymiana lampy jest uszkodzona. Po przeprowadzeniu profesjonalnego badania personelu konserwacyjnego wstępna analiza jest prawidłowa, mianowicie wielokrotne bezpieczniki, napęd z pewnością generuje niezwykle duży prąd i sprawdzanie uszkodzeń lampy zasilającej. Ale nie jest jasne, jaka jest rola rury. W rzeczywistości rura do zasilania silnika krokowego, silnik krokowy do rozruchu przy wysokim napięciu, wytrzymuje w ten sposób duży prąd o wysokim napięciu. Kontrola statyczna wykazała, że ​​impulsowy obwód dzielnika pierścieniowego, zasilanie rezystancji bocznej jest bardzo mały, ale również nie powoduje zwarcia. W zależności od liczby elementów obwodu zasilania, rezystancja i pobór mocy nie powinny być tak małe, aby nie doszło do uszkodzenia istniejących elementów obwodu.
główne produkty: silnik krokowy, silnik bezszczotkowy, silnik serwo, napęd silnika krokowego, silnik hamulca, silnik liniowy i inne rodzaje modeli silnika krokowego, zapraszamy do zapytania. Telefon:


Grupa HOPRIO, profesjonalny producent sterowników i silników, została założona w 2000 roku. Siedziba grupy znajduje się w mieście Changzhou w prowincji Jiangsu.

Szybkie linki

Skontaktuj się z nami

WhatsApp: +86 18921090987 
Tel: + 18921090987 
Dodaj: nr 19 Mahang South Road, dzielnica zaawansowanych technologii Wujin, miasto Changzhou, prowincja Jiangsu, Chiny 213167
Zostaw wiadomość
SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI
Prawa autorskie © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone. Mapa witryny | Polityka prywatności