1, 칩 문제를 추가로 확인하기 위해 먼저 내전압 전류 전력은 스테퍼 모터 전력 구동 파이프이며 LED를 사용하여 스테핑 모터 권선 회로 시뮬레이션 부하를 교체하여 칩 전원 핀을 복원합니다. 전기를 통하게 하면 LED가 밝아집니다. 즉, 각 권선이 전기이므로 라인 입력 단계 펄스 응답 요구 사항을 준수하지 않으므로 칩이 손상되었음을 확인합니다. 2. 해결 방법: 칩은 시장에 나와 있지 않습니다. 드라이브 케이싱 공간이 허용하는 경우 기존 D 플립플롭을 사용하는 조합 회로와 환형 펄스 발생기를 설계하는 Nand 게이트 설계의 조합을 사용하여 소형 PCB에서 생산하고 원래 칩을 분해하면 핀별로 작은 PCB가 원래 칩 본딩 패드에 설치됩니다. 여전히 발광 다이오드를 시뮬레이션 부하로 사용하고 있으며, 전기화 후 위상 순서에 따라 한 단계 펄스를 더해 빛을 발합니다. 시뮬레이션 부하 철거, 호스트 액세스, 전기, 정상적으로 작동하는 장비. 3, 전기 검사 결과 칩에 비정상적인 발열이 발견되었습니다. 전원이 이 칩의 전원 공급 핀을 차단하고 정적 검사를 한 후에는 접지 저항 증가에 대한 전원 공급이 정상에 속해야 합니다. 접지 저항에 대한 칩 전력 측정은 작습니다. 비표준 유형의 칩 모델은 수동으로 확인하지 않는 경우가 많습니다. 플레이트의 주요 구성 요소인 환형 펄스 분배기에 대한 라인 분석을 통해 확인되었습니다. 도 4에 나타난 예에서 알 수 있듯이, 유지보수 담당자는 현상(흐름)을 분석하여 명백한 원인(전력 튜브 손상)을 찾아낼 수 있을 뿐만 아니라 (펄스 발생기 손상)로 인한 결함 분석의 모든 단계가 시작될 때 기존 구성 요소와 결합된 대안을 사용할 수 있어야 장치의 문제를 해결하기 어렵습니다. 5, 고장 현상은 다음과 같습니다. 일단 시작하면 외부 퓨즈가 타서 장비를 실행할 수 없습니다. 유지 보수 담당자는 검사 중에 전원 튜브가 손상된 것을 발견했지만 데이터가 없기 때문에 튜브의 역할을 상실하고 전원을 앞으로 구동하고 전원 튜브를 장착하고 전기를 공급한 후 보험이 다시 소실되고 튜브가 손상되었습니다. 전문 유지보수 담당자의 검사를 통해 초기 분석이 정확합니다. 즉, 보험이 반복적으로 퓨즈를 끊고 드라이브에 확실히 비정상적으로 큰 전류가 존재하며 동력관의 손상을 확인합니다. 그러나 튜브의 역할은 명확하지 않습니다. 실제로 스텝 모터 구동 전원용 파이프, 고전압 시동용 스텝 모터, 따라서 고전압 대전류를 견딜 수 있습니다. 정적 검사 결과 펄스 환형 분배기 회로, 측면 저항에 대한 전원 공급 장치가 매우 작지만 단락되지 않은 것으로 나타났습니다. 회로 전원 공급 장치의 구성 요소 수에 따라 측면 저항 및 전력 소비 분석이 너무 작아서는 안 되므로 회로의 기존 구성 요소가 손상될지 의심됩니다.
주요 제품 : 스테퍼 모터, 브러시리스 모터, 서보 모터, 스테핑 모터 드라이브, 브레이크 모터, 리니어 모터 및 기타 스테퍼 모터 모델, 문의를 환영합니다. 전화:
