ステッピングモータードライブの故障原因の分析と対処

1、チップの問題をさらに確認するために、まず耐電圧電流の電源がステッピング モーターの電源駆動パイプに相当し、チップの電源ピンを復元し、LED を使用してステッピング モーターの巻線回路の模擬負荷を置き換えます。通電後、LED が明るくなります。つまり、各巻線に通電していますが、ライン入力ステップパルス応答の要件を満たしていないため、チップが損傷していることを確認します。 2. 解決策: チップは市販されていません。ドライブケースのスペースが許す場合は、手持ちの既存の D フリップフロップを使用する組み合わせ回路と、NAND ゲート設計と環状パルス発生器の組み合わせを使用し、小さな PCB 上で生産し、元のチップをピンごとに分解して小さな PCB を元のチップのボンディング パッドに取り付けます。引き続きシミュレーション負荷として発光ダイオードを使用し、通電後、フェーズシーケンスに従って 1 つのステップパルスを加えて順番に光らせます。シミュレーション負荷の解体、ホストへのアクセス、電気、正常に動作している機器。 3、電気検査、チップ異常発熱を発見。電源が切断された後、このチップの電源ピンと静的チェックが行われ、電源から接地までの抵抗が増加し、正常に属するはずです。チップの電力対接地抵抗を測定すると小さいです。チップモデルが非標準タイプかどうかを確認してください。マニュアルでは、多くの場合、そうではありませんでした。プレートの主要コンポーネントである環状パルス分配器については、ライン分析によって確認されました。 4、この例が示すように、保守担当者は現象 (フロー) を分析して明らかな原因 (パワー チューブの損傷) を特定するだけでなく、故障 (パルス ジェネレーターの損傷) による故障の分析の各ステップの開始時に、デバイスの問題を解決するのが困難な既存のコンポーネントを組み合わせて代替品を使用できる必要があります。 5、故障現象は次のとおりです。起動すると、ドライブの外部ヒューズが燃え、機器が動作できなくなります。メンテナンス担当者が点検中にパワー管が破損しているのを発見しましたが、データがないため、パワー管の役割を失い、パワーを前進させようと考え、パワー管を装着し、通電後、再度保険を焼き、真空管が破損していることを発見しました。専門の保守員の検査により、初期分析は正しく、保険が繰り返し溶断しているか、ドライブに異常な大電流が確実に存在し、パワー管の損傷をチェックします。しかし、チューブの役割については明らかではありません。実際には、ステップモーターの駆動電源用のパイプがあり、ステップモーターは高電圧で起動するため、高電圧大電流に耐えることができます。静的検査により、パルス環状分圧回路、電源側の抵抗が非常に小さいことが判明しましたが、短絡もありませんでした。回路内のコンポーネントの数に応じて、電源側の抵抗と消費電力の分析はそれほど小さくないはずなので、回路の既存のコンポーネントが損傷している可能性があります。
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