የስቴፐር ሞተር ድራይቭ ውድቀት ምክንያት ትንተና እና አያያዝ

1, ቺፕ ችግሩን የበለጠ ለማረጋገጥ, በመጀመሪያ ደረጃ ቮልቴጅ የአሁኑ ኃይል ቆንጆ stepper ሞተር ኃይል ድራይቭ ቧንቧ መቋቋም ውስጥ, ቺፕ ኃይል ፒን ወደነበረበት መመለስ, እርከን ሞተር ጠመዝማዛ የወረዳ አስመሳይ ጭነት ለመተካት leds በመጠቀም. ከኤሌክትሪፊፍ በኋላ, LEDs ብሩህ ናቸው, ማለትም እያንዳንዱ ጠመዝማዛ ኤሌክትሪክ ነው, ከመስመር ግብዓት ደረጃ የልብ ምት ምላሽ መስፈርቶች ጋር አይጣጣምም, በዚህም ቺፕ መጎዳቱን ያረጋግጡ. 2. መፍትሄ፡ ቺፑ በገበያ ላይ የለም፣ በድራይቭ ማሸጊያ ቦታ ላይ የሚፈቅደው፣ ነባሩን D Flip-flop በእጅ የሚጠቀምበትን ጥምር ወረዳ በመጠቀም እና የናንድ በር ዲዛይን አናላር pulse ጄኔሬተር፣ በትንሽ ፒሲቢ ላይ ማምረት፣ ኦሪጅናል ቺፖችን በማፍረስ ትንሽ ፒሲቢ በፒን በዋናው ቺፕ ማያያዣ ፓድ ላይ ይጫናል። አሁንም ብርሃን-አመንጪ ዳዮዶችን እንደ የማስመሰል ጭነት በመጠቀም፣ ከኤሌክትሪፋይ በኋላ እና አንድ የእርምጃ pulse እንደ የደረጃ ቅደም ተከተል በምላሹ ወደ ብርሃን። የማስመሰል ጭነት ማፍረስ፣ ወደ አስተናጋጁ መድረስ፣ ኤሌክትሪክ፣ በመደበኛነት የሚሰሩ መሣሪያዎች። 3, የኤሌክትሪክ ፍተሻ, ቺፕ ያልተለመደ ትኩሳት አገኘ. ኃይል የዚህን ቺፕ እና የማይንቀሳቀስ ቼክ የኃይል አቅርቦት ፒን ካቋረጠ በኋላ ፣የመሬት መቋቋም ጭማሪዎች የኃይል አቅርቦት መደበኛ መሆን አለበት። የቺፑን ኃይል ወደ መሬቱ የመቋቋም አቅም መለካት ትንሽ ነው. የቺፕ ሞዴሉን መደበኛ ላልሆነ አይነት ይመልከቱ፣ ማንዋል፣ ብዙዎች አላደረጉም። በመስመሩ ትንተና የተረጋገጠው, ለጠፍጣፋው ዋና ዋና ክፍሎች, የ annular pulse አከፋፋይ. 4, ይህ ምሳሌ እንደሚያሳየው የጥገና ባለሙያዎች ክስተቶችን (ፍሰት) መተንተን ብቻ ሳይሆን ግልጽ የሆነ ምክንያት ለማወቅ (የኃይል ቱቦ መበላሸት) እና በእያንዳንዱ የጥፋቱ ትንተና መጀመሪያ ላይ በ (Pulse Generator damage) እና አሁን ያሉትን አካላት መጠቀም መቻል የተጣመሩ አማራጮች የመሳሪያውን ችግር ለመፍታት አስቸጋሪ ነው. 5, ውድቀት ክስተት ነው: አንዴ ከተጀመረ, ድራይቭ ውጫዊ ፊውዝ እየነደደ ነው, መሣሪያዎች መሮጥ አይችልም. በምርመራው ወቅት የጥገና ሰራተኞች የኃይል ቱቦው ተጎድቷል, ነገር ግን ምንም መረጃ ስለሌለ, የቧንቧውን ሚና አጥቷል, ሀሳብ ወደ ፊት ይመራዋል, የኃይል ቱቦን ይልበሱ, ከኤሌክትሪክ በኋላ, ኢንሹራንስ እንደገና ተቃጥሏል, ቱቦው ተጎድቷል. በባለሙያ የጥገና ሠራተኞች ምርመራ ፣የመጀመሪያው ትንተና ትክክል ነው ፣ይህም ኢንሹራንስ ደጋግሞ ይቀላቀላል ፣ መንዳት በእርግጠኝነት ያልተለመደ ትልቅ ፍሰት አለ ፣ እና የኃይል ቱቦውን ጉዳት ያረጋግጡ። ነገር ግን ለቧንቧው ሚና ግልጽ አይደለም. በእርግጥ ቧንቧ ለ ደረጃ ሞተር ድራይቭ ኃይል, ደረጃ ሞተር ከፍተኛ ቮልቴጅ ጀምሮ, በዚህም ከፍተኛ ቮልቴጅ ትልቅ የአሁኑ ለመቋቋም. የማይንቀሳቀስ ምርመራ, ምት annular መከፋፈያ የወረዳ, ወደ ጎን የመቋቋም ወደ ኃይል አቅርቦት በጣም ትንሽ ነው, ነገር ግን ደግሞ አጭር የወረዳ አይደለም መሆኑን አገኘ. ወደ ጎን የመቋቋም እና የኃይል ፍጆታ ትንተና የወረዳ ኃይል አቅርቦት ውስጥ ክፍሎች ብዛት መሠረት, በጣም ትንሽ መሆን የለበትም, ስለዚህ የወረዳ ነባር ክፍሎች ጉዳት ይጠራጠራሉ.
ዋናዎቹ ምርቶች-የእስቴፐር ሞተር ፣ ብሩሽ-አልባ ሞተር ፣ ሰርቪ ሞተር ፣ የደረጃ ሞተር ድራይቭ ፣ ብሬክ ሞተር ፣ መስመራዊ ሞተር እና ሌሎች የደረጃ ሞተር ሞዴሎች ፣ ለመጠየቅ እንኳን ደህና መጡ። ስልክ፡