Коли двигун крутиться, контрольте відділ знову відповідно до швидкості, встановленої драйвером, і плюс/мінус швидкість командування, 命令) із співвідношенням швидкості -сенсором із залу -сенсором (або операцією програмного забезпечення) знову для вирішення наступної групи (AH, AH, CL, BL або BH, CL або & Hellip;…) перемикач та час конструкції. Швидкості недостатньо, щоб відкрити довгу, швидкість занадто коротша, ця частина роботи виконує ШІМ. PWM вирішується, щоб швидкість двигуна швидка або повільна, як генерувати ШІМ - це ядро для досягнення більш точного контролю швидкості. Швидкість управління високошвидкістю повинна враховувати, що роздільна здатність системного годинника буде достатньо, щоб мати час на інструкції з програмного забезпечення для обробки, крім режиму доступу до даних, що змінює сигнал, також впливає на продуктивність процесора та визначити точність та продуктивність у режимі реального часу. Донггуанський безщасливий двигун постійного струму та контроль швидкості, особливо при низькій швидкості, що починається з низькою швидкістю, тому що сигнал -сенсорний сигнал заднього залу змінюється повільніше, як захопити режим сигналу, терміни обробки, відповідно до характеристик двигуна, відповідне значення параметра управління конфігурацією є дуже важливим. Або швидкість змін повернення змін кодера для еталонної, зробіть збільшення роздільної здатності сигналу, щоб отримати кращий контроль. Двигун може працювати плавно, а відповідь хороша, P. 我。 d。 контролювати відповідний або не також не може ігнорувати.
Раніше згаданий безщасливий двигун постійного струму - це контроль замкнутого циклу, тому повернення до кредитного номера і повідомив від відстані цільової швидкості управління швидкістю двигуна зараз, скільки це помилка (помилка)。 Знайте помилку компенсує природу, денггуанський безщільний двигун, як традиційне інженерне управління, наприклад P. 我。 d。 управління. Але контроль над державою та навколишнім середовищем є складним і змінним, якщо ви хочете контролювати міцні та довговічні фактори, які слід врахувати, я боюся, що я не можу повністю зрозуміти традиційний інженерний контроль, зовнішній зовнішній ротор безщасливий мотор, тому нечіткий контроль, експертна система та нейронна мережа також вважатимуться інтелектуальною P. 我。 d。 важливою теорією контролю.
