כאשר המנוע מסתובב, שלטו שוב על המחלקה בהתאם למהירות שנקבעה על ידי הנהג ובתוספת/מינוס קצב הפקודה,命令)עם האולם -יחס מהירות שינוי אות חיישן (או לפי פעולת התוכנה)שוב להחליט לפי הקבוצה הבאה (AH, AH, CL, BL או BH, CL או & hellip; …)החלף אורך הולכה והולכה. המהירות לא מספיקה לפתיחה ארוכה, המהירות קצרה מדי, חלק זה של העבודה נעשה על ידי PWM. PWM הוחלט על מהירות המנוע היא מהירה או איטית, כיצד ליצור את ה-PWM הוא הליבה כדי להשיג בקרת מהירות מדויקת יותר. המהירות של בקרת מהירות גבוהה חייבת לשקול את רזולוציית השעון של המערכת תספיק כדי לקבל זמן על הוראות תוכנת העיבוד, בנוסף לאולם -מצב גישה לנתונים שינוי אות חיישן גם להשפיע על ביצועי המעבד, ולקבוע את הדיוק ואת הביצועים בזמן אמת. מנוע DC ללא מברשות של דונגגוואן ובקרת המהירות, במיוחד בהתנעה במהירות נמוכה של המהירות הנמוכה יהיו בגלל האולם האחורי -אות החיישן משתנה לאט יותר, כיצד ללכוד את מצב האות, תזמון הטיפול, על פי מאפייני המנוע המתאים ערך פרמטר בקרת תצורה חשוב מאוד. או שינויים בקצב ההחזר בשינויי מקודד לצורך התייחסות, הפוך את רזולוציית האות לעלייה על מנת לקבל שליטה טובה יותר. המנוע יכול לפעול בצורה חלקה והתגובה טובה, P. 我。 D。 לשלוט על המתאים או לא גם לא יכול להתעלם.
מנוע ה-DC ללא מברשות שהוזכר לעיל הוא בקרת לולאה סגורה, אז בחזרה למספר האשראי ונאמר בקרת מהירות היעד למרחק של מהירות המנוע עכשיו הוא כמה, זו שגיאה (שגיאה)。 דעו שהשגיאה מפצה על הטבע, מנוע ללא מברשות של דונגגוואן, כיצד בקרת הנדסה מסורתית כגון P. 我。 D。 בקרה. אבל השליטה במדינה ובסביבה היא מורכבת וניתנת לשינוי, אם אתה רוצה לשלוט בחזקים ובעמידים הם גורמים שיש לקחת בחשבון. אני חושש שאני לא יכול לתפוס את הבקרה ההנדסית המסורתית, מנוע ללא מברשות של הרוטור החיצוני של דונגגוואן, אז הבקרה המטושטשת, מערכת המומחים והרשת העצבית ייחשבו גם כתורת שליטה חכמה P. 我。 D。.
