የበለጠ ትክክለኛ የፍጥነት መቆጣጠሪያን ለማግኘት PWM dc brushless ሞተርን እንዴት ማመንጨት እንደሚቻል

ሞተሩ በሚሽከረከርበት ጊዜ እንደገና የቁጥጥር ክፍል በሾፌሩ በተቀመጠው ፍጥነት እና ሲደመር / ሲቀነስ የትዕዛዝ መጠን, 命令) በአዳራሹ - ሴንሰር ሲግናል የፍጥነት ሬሾን በመቀየር (ወይም በሶፍትዌር ኦፕሬሽን) እንደገና በሚቀጥለው ቡድን (AH, AH, CL, BL ወይም BH, CL ወይም & hellip; ...) የመቀያየር እና የማስተላለፊያ ጊዜ ርዝመት ይወስኑ. ፍጥነቱ ረጅም ለመክፈት በቂ አይደለም, ፍጥነቱ በጣም አጭር ነው, ይህ የሥራው ክፍል በ PWM ይከናወናል. PWM ተወስኗል የሞተር ፍጥነት ፈጣን ወይም ቀርፋፋ ነው፣ PWM እንዴት ማመንጨት እንደሚቻል የበለጠ ትክክለኛ የፍጥነት መቆጣጠሪያን ለማግኘት ዋናው ነው። የከፍተኛ ፍጥነት መቆጣጠሪያ ፍጥነት ስርዓቱን ከግምት ውስጥ ማስገባት አለበት CLOCK ጥራት በማቀነባበሪያው ሶፍትዌር መመሪያዎች ላይ ጊዜ ለማግኘት በቂ ይሆናል, ከአዳራሹ በተጨማሪ -ሴንሰር ሲግናል የውሂብ መዳረሻ ሁነታን መቀየር የአቀነባባሪውን አፈፃፀም ይነካል, እና ትክክለኛነትን እና የእውነተኛ ጊዜ አፈፃፀምን ይወስኑ. ዶንግጓን ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር እና የፍጥነት መቆጣጠሪያው በተለይም በዝቅተኛ ፍጥነት የሚጀምረው ዝቅተኛ ፍጥነት ነው ምክንያቱም የኋላ አዳራሽ -ሴንሰር ሲግናል ቀስ ብሎ ይለወጣል, የሲግናል ሁነታን እንዴት እንደሚይዝ, የሕክምና ጊዜ, እንደ ሞተር ባህሪያት አግባብ ያለው የውቅር መቆጣጠሪያ መለኪያ ዋጋ በጣም አስፈላጊ ነው. ወይም የመመለሻ መጠን ለውጦች በኢንኮደር ለውጦች ለማጣቀሻ፣ የተሻለ ቁጥጥር ለማግኘት የሲግናል መፍታት እንዲጨምር ያድርጉ። ሞተሩ ያለችግር ሊሠራ ይችላል እና ምላሹ ጥሩ ነው, P. 我。 D. ተገቢውን ይቆጣጠሩ ወይም ችላ ማለት አይችሉም።

ቀደም ሲል የተጠቀሰው ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር የተዘጋ ሉፕ መቆጣጠሪያ ነው ፣ስለዚህ ወደ ክሬዲት ቁጥር እንመለስ እና የርቀት ኢላማ የፍጥነት መቆጣጠሪያ የሞተር ፍጥነት አሁን ምን ያህል እንደሆነ ተነግሯል ፣ ይህ ስህተት ነው (ስህተት) ። ስህተቱ ተፈጥሮን እንደሚክስ ይወቁ ፣ ዶንግጓን ብሩሽ አልባ ሞተር ፣ ባህላዊ የምህንድስና ቁጥጥር እንደ P. 我。 D。 ቁጥጥር። ነገር ግን የግዛት እና የአካባቢ ቁጥጥር ውስብስብ እና ተለዋዋጭ ነው ፣ ጠንካራ እና ዘላቂውን ለመቆጣጠር ከፈለጉ ከግምት ውስጥ መግባት አለባቸው ብዬ እፈራለሁ ባህላዊውን የምህንድስና ቁጥጥር ፣ ዶንግጓን ውጫዊ የ rotor ብሩሽ አልባ ሞተር ሙሉ በሙሉ አልችልም ፣ ስለሆነም ደብዛዛ ቁጥጥር ፣ የባለሙያ ስርዓት እና የነርቭ አውታረመረብ እንዲሁ እንደ ብልህ P.