У процесі промислового розвитку поява двигуна можна сказати, що є революційними досягненнями, оскільки моторний привід є основою промислового розвитку, двигун постійного струму є найбільш часто використовуваним, двигун постійного струму є постійним двигуном постійного струму, двигуна постійного струму електричної енергії в механічну енергію. У двигуні постійного струму, залежно від режиму з'єднання польового обмотки, можна розділити на окремо збуджене, шунт, ряд та складати чотири типи двигунів, а в системі управління швидкістю з найбільшою є окремо збуджена двигун. Останніми роками наша країна мала та середня моторна та мікро- та спеціальна моторна промисловість швидко розвивається, безщасливий двигун постійного струму з його характеристиками високої ефективності низького шуму поступово замінює двигун пензля, стає новою зіркою галузевих застосувань. Це, на провідній платформі обслуговування аутсорсингу в Китаї, є більш помітним відображенням швидко. Зрозуміло, що завдання швидкого пакету + управління двигуном, безчесний двигун з % припадає на більш ніж майже монопольну платформу вимог щодо управління двигуном. Знання двигуна постійного струму можна класифікувати на декілька категорій: складний двигун постійного струму, двигун постійного струму, двигун постійного струму, двигун постійного струму, окремо збуджується двигун постійного струму. Знання та широке використання безщірного двигуна постійного струму розробляються на основі постійного двигуна постійного струму, традиційного двигуна постійного струму, розробленого на основі постійного магнітного безщірного двигуна постійного струму постійного струму, структури основної, що відрізняється постійним магнітом безтимновим двигуном постійного струму арматури на статорі, що схоже на двигун змінного струму, як правило, має форму багатогранної частини, в той самий час, що стосується трійки, яка є більшою частиною; Ротор постійного магніту і використовує електронну комутацію, взаємодія між магнітним полем статора з постійним магнітним магнітним полем виробляє електромагнітний крутний момент. Постійний магніт безтистка постійного струму на основі форми постійного магніту та структури магнітного ланцюга відрізняється, форма хвилі магнітного поля повітря-розриву три квадратної хвилі, трапецієподібна хвиля, синусова хвиля, форма хвилі задньої ЕМП, що відповідає одному. Знання точки різниці між безщітковим двигуном постійного струму та кроком двигуна. Степний двигун - це електричний імпульсний сигнал у кутове зміщення або лінійне зміщення крокового двигуна управління відкритою петлею. У випадку перевантаження, швидкість двигуна, стоп -положення залежить лише від частоти імпульсного сигналу та числа імпульсу, а не впливає на зміну навантаження. Безчесний двигун постійного струму - це своєрідний двигун з високою продуктивністю, його найбільша характеристика - зовнішня характеристика двигуна постійного струму без пензлики структури механічного контакту, він використовує постійний магнітний ротор, відсутність втрати збудження, лихоманка та встановлена на зовнішній стороні статора, обмотка арматури легко нагрівається. Різниця між ними полягає в наступному: A, різна точність управління, заснована на принципі водіння, відрізняється, тому загальний безтовний двигун постійного струму використовується для контролю точності, не є високим, для управління точністю використовується кроковий двигун. Різні безщільні двигун постійного струму, принцип приводу та принцип крокового двигуна двигуна різні, індуктивний безщасливий двигун постійного струму забезпечується позиціонуванням елемента залу, що змінює регулювання потужності. Крок -двигун керується безпосередньо напругою однієї імпульсу, не потрібен елемент залу, може бути доданий до двигуна, керуючи кількістю імпульсів, щоб точний кут обертання позиціонування; , різна безщаслива швидкість двигуна постійного струму вище, ніж швидкість крокового двигуна; Знання про безщітковий двигун постійного струму за допомогою асортименту: електромобілі, побутові прилади, промислове обладнання, медичне обладнання, автомобільний привід. У присутності рухового та внеску в розвиток, звичайно, зайве говорити занадто багато, зрештою, як сильна підтримка промислового розвитку, мотор для багатьох промислових аспектів сучасних відіграє вирішальну роль.
