የዲሲ ብሩሽ አልባ ሞተር ምን ያህል ያውቃሉ?

በኢንዱስትሪ ልማት ሂደት ውስጥ የሞተሩ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ማለት ይቻላል. ዲሲ ሞተር ውስጥ, በመስክ ጠመዝማዛ ግንኙነት ሁነታ ላይ በመመስረት በተናጠል excited, shunt, ተከታታይ እና ውሁድ አራት ዓይነት ሞተርስ ሊከፈል ይችላል, እና በጣም ጋር የፍጥነት መቆጣጠሪያ ሥርዓት ውስጥ በተናጠል ጉጉ ሞተር ነው. ከቅርብ ዓመታት ወዲህ አገራችን አነስተኛ እና መካከለኛ መጠን ያለው ሞተር እና ማይክሮ እና ልዩ የሞተር ኢንዱስትሪ በፍጥነት በማደግ ላይ ይገኛል ፣ ብሩሽ አልባው ዲ ሲ ሞተር ከፍተኛ ብቃት ያለው ዝቅተኛ ጫጫታ ቀስ በቀስ ብሩሽ ሞተርን በመተካት የኢንዱስትሪ መተግበሪያዎች አዲስ ኮከብ ሆኗል ። ይህ፣ በቻይና መሪ የውጪ አገልግሎት መድረክ የበለጠ ጎልቶ የሚታይ ፈጣን ነጸብራቅ አለው። ፈጣን ፓኬት + የሞተር መቆጣጠሪያ ተግባር ፣ ብሩሽ አልባ ሞተር ከ % በላይ በሞኖፖሊ ከሚቀርበው የሞተር ቁጥጥር ተግባር መስፈርቶች በላይ እንደያዘ ተረድቷል። እውቀት dc ሞተር በተለያዩ ምድቦች ሊመደብ ይችላል: ውሁድ dc ሞተር, ተከታታይ dc ሞተር, shunt dc ሞተር, በተለየ አጓጊ dc ሞተር. ዕውቀት እና ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር በስፋት ጥቅም ላይ መዋሉ በዲሲ ሞተር ላይ የተመሠረተ ነው ፣ ባህላዊው ዲ ሲ ሞተር በቋሚ ማግኔት ብሩሽ አልባ ዲ ሲ ሞተር ላይ የተገነባ ፣ የመሠረታዊው መዋቅር ተመሳሳይ ነው ፣ የተለየ ቋሚ ማግኔት ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር ትጥቅ በ stator ላይ ፣ ይህም ከ AC ሞተር ጠመዝማዛ ጋር ተመሳሳይ ነው ፣ በአጠቃላይ የ multiphase ቅርፅን ይወስዳል ፣ በተመሳሳይ ጊዜ ፣ ​​የወቅቱ ሁኔታ ፣ ሶስት ጊዜ ፣ የቋሚ ማግኔት ሮተር፣ እና የኤሌክትሮኒክስ ልውውጥን ይጠቀማል፣ በስታተር መግነጢሳዊ መስክ ከቋሚ ማግኔት ሮተር መግነጢሳዊ መስክ ጋር ያለው መስተጋብር የኤሌክትሮማግኔቲክ ማሽከርከርን ይፈጥራል። ቋሚ ማግኔት ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር በቋሚ ማግኔት ቅርፅ እና በመግነጢሳዊ ዑደት መዋቅር ላይ የተመሰረተ ነው, የአየር ክፍተት መግነጢሳዊ መስክ ሞገድ ሶስት ካሬ ሞገድ, ትራፔዞይድ ሞገድ, ሳይን ሞገድ, የጀርባው emf ሞገድ ከተመሳሳይ ጋር ይዛመዳል. እውቀት ብሩሽ በሌለው dc ሞተር እና በደረጃ ሞተር መካከል ያለውን ልዩነት ያሳያል። ስቴፐር ሞተር ወደ አንግል መፈናቀል ወይም ክፍት የ loop መቆጣጠሪያ የእርከን ሞተር ወደ መስመራዊ መፈናቀል የኤሌክትሪክ ምት ምልክት ነው። ከመጠን በላይ መጫን, የሞተር ፍጥነት, የማቆሚያ ቦታ የሚወሰነው በ pulse ሲግናል ድግግሞሽ እና የልብ ምት ቁጥር ላይ ብቻ ነው, እና በጭነት ለውጥ አይጎዳውም. ብሩሽ-አልባ ዲሲ ሞተር ከፍተኛ አፈፃፀም ያለው ሞተር ነው ፣ ትልቁ ባህሪው የዲሲ ሞተር ውጫዊ ባህሪ ነው የሜካኒካዊ እውቂያ መዋቅር ብሩሽ ሳይኖር ፣ ቋሚ ማግኔት ሮተርን ይጠቀማል ፣ ምንም ማነቃቂያ ማጣት ፣ ትኩሳት እና በ stator ውጫዊ ክፍል ላይ ተጭኗል ፣ ትጥቅ በቀላሉ ጠመዝማዛ ሙቀትን። በሁለቱ መካከል ያለው ልዩነት እንደሚከተለው ነው-ሀ, በመንዳት መርህ ላይ የተመሰረተው የተለያየ የቁጥጥር ትክክለኛነት የተለየ ነው, ስለዚህ አጠቃላይ ብሩሽ-አልባ dc ሞተር ትክክለኝነትን ለመቆጣጠር ጥቅም ላይ ይውላል, ስቴፐር ሞተር ትክክለኝነትን ለመቆጣጠር ጥቅም ላይ ይውላል. የተለያዩ ብሩሽ-አልባ ዲሲ ሞተር ፣ ድራይቭ መርህ እና የስቴፕለር ሞተር ነጂ መርህ የተለያዩ ናቸው ፣ ኢንዳክቲቭ ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር በአዳራሽ ኤለመንት አቀማመጥ ተለዋጭ የኃይል መቆጣጠሪያ ይሰጣል። የስቴፐር ሞተር በቀጥታ በነጠላ የ pulse voltage ይንቀሳቀሳል ፣ የአዳራሹን ክፍል አያስፈልግም ፣ የጥራጥሬዎችን ብዛት በመቆጣጠር ወደ ሞተሩ ሊጨመር ይችላል ትክክለኛ አቀማመጥ የማሽከርከር አንግል ፣ , የተለየ ብሩሽ-አልባ dc ሞተር ፍጥነት ከስቴፐር ሞተር ፍጥነት ከፍ ያለ; ክልልን በመጠቀም የብሩሽ ዲ ሲ ሞተር እውቀት፡- የኤሌክትሪክ መኪናዎች፣ የቤት እቃዎች፣ የኢንዱስትሪ መሳሪያዎች፣ የህክምና መሳሪያዎች፣ አውቶሞቢል ሞተር የገበያውን ዋና አዝማሚያ ያሽከረክራሉ፡ በሞተር መንዳት እና መቆጣጠሪያ መስክ ትልቁ አዝማሚያ ብሩሽ አልባውን ቀጥተኛ ወቅታዊ (刷) የሞተርን ቁጥጥር እና መንዳት ነው። ሞተር ፊት እና ልማት አስተዋጽኦ እርግጥ ነው, በጣም ብዙ ማለት አያስፈልግም ነው, በኋላ ሁሉ, የኢንዱስትሪ ልማት ጠንካራ ድጋፍ እንደ, ዘመናዊ ብዙ የኢንዱስትሪ ተዛማጅ ገጽታዎች ሞተር ወሳኝ ሚና ይጫወታል.