I prosessen med industriell utvikling kan fremveksten av motoren sies å være de revolusjonerende prestasjonene, på grunn av at motordriften er grunnlaget for industriell utvikling, er likestrømsmotoren den mest brukte, en likestrømsmotor er likestrømsmotor, likestrømsmotor av elektrisk energi til mekanisk energi. I likestrømsmotor, avhengig av feltviklingen tilkoblingsmodus kan deles inn i separat begeistret, shunt, serie og sammensatt fire typer motorer, og i hastighetskontrollsystemet med mest er separat begeistret motor. I løpet av de siste årene har landets små og mellomstore motor- og mikro- og spesialmotorindustri utviklet seg raskt, den børsteløse likestrømsmotoren med sine egenskaper av høyeffektiv lav støy erstatter gradvis børstemotoren, blir en ny stjerne for industriapplikasjoner. Dette, i Kinas ledende outsourcing tjenesteplattform har en mer fremtredende reflektere raskt. Det er forstått at den raske pakke + motorkontrolloppgaven, børsteløs motor med % sto for mer enn en nesten monopolplattform for motorkontrolloppgavekrav. Kunnskap likestrømsmotor kan klassifiseres i flere kategorier: sammensatt likestrømsmotor, serie likestrømsmotor, shunt likestrømsmotor, separat eksitert likestrømsmotor. Kunnskap og den utstrakte bruken av børsteløs likestrømsmotor er utviklet på grunnlag av likestrømsmotor, den tradisjonelle likestrømsmotoren utviklet på grunnlag av børsteløs likestrømsmotor med permanent magnet, strukturen til den grunnleggende er den samme, forskjellig er ankerviklingen med børsteløs likestrømsmotor med permanent magnet på statoren, som ligner på vekselstrømsmotorviklingen, tar vanligvis form av flerfaset bruk, trefasesituasjonen, på samme tid; Rotoren av permanent magnet, og BRUKER den elektroniske kommuteringen, samspillet mellom statormagnetiske felt med permanent magnet rotormagnetfelt produserer elektromagnetisk dreiemoment. Permanent magnet børsteløs likestrømsmotor basert på formen på den permanente magneten og den magnetiske kretsstrukturen er forskjellig, luftgapet magnetfeltbølgeform tre firkantet bølge, trapesformet bølge, sinusbølge, den bakre emk-bølgeformen tilsvarer det samme. Kunnskap viser forskjellen mellom den børsteløse likestrømsmotoren og trinnmotoren. Trinnmotor er det elektriske pulssignalet til vinkelforskyvning eller lineær forskyvning av trinnmotor for åpen sløyfekontroll. Ved overbelastning avhenger motorhastigheten, stoppposisjonen kun av pulssignalets frekvens og pulsnummer, og påvirkes ikke av lastendring. Børsteløs likestrømsmotor er en slags motor med høy ytelse, den største egenskapen er den ytre karakteristikken til likestrømsmotoren uten børste av strukturen til den mekaniske kontakten, den BRUKER permanentmagnetrotoren, ingen eksitasjonstap, feber og installert på utsiden av statoren, armatur vikling varme lett. Forskjellen mellom de to er som følger: a, den forskjellige kontrollpresisjonen basert på drivprinsippet er forskjellig, så den generelle børsteløse DC-motoren brukes til å kontrollere nøyaktigheten er ikke høy, trinnmotoren brukes til å kontrollere nøyaktigheten er høyere. Ulike børsteløse likestrømsmotorer, drivprinsippet og prinsippet for trinnmotordriveren er forskjellig, induktiv børsteløs likestrømsmotor leveres av hallelementplassering med vekselstrømkontroll. Trinnmotor drives av enkeltpulsspenning direkte, trenger ikke et hallelement, kan legges til motoren ved å kontrollere antall pulser til presis posisjoneringsrotasjonsvinkel; , annen børsteløs likestrømsmotorhastighet høyere enn hastigheten til trinnmotoren; Kunnskap om den børsteløse likestrømsmotoren som bruker rekkevidde: elektriske biler, husholdningsapparater, industrielt utstyr, medisinsk utstyr, bilmotordrift er hovedtrenden på markedet: den største trenden innen motordrift og kontroll er å ta i bruk børsteløs likestrøm (刷) Kontrollen av motoren og drive dem. I nærvær av motoren og bidrag til utviklingen er selvfølgelig unødvendig å si for mye, tross alt, som en sterk støtte for industriell utvikling, spiller motor for mange industrielle relaterte aspekter av moderne en avgjørende rolle.
