صنعتی ترقی کے عمل میں، موٹر کے ظہور کو انقلابی کامیابیاں کہا جا سکتا ہے، کیونکہ موٹر ڈرائیو صنعتی ترقی کی بنیاد ہے، ڈی سی موٹر سب سے زیادہ استعمال ہوتی ہے، ڈی سی موٹر ڈی سی سے ڈی سی موٹر، ڈی سی موٹر برقی توانائی کو مکینیکل انرجی میں تبدیل کرتی ہے۔ ڈی سی موٹر میں، فیلڈ سمیٹ کنکشن موڈ پر منحصر ہے، الگ الگ حوصلہ افزائی، شنٹ، سیریز اور کمپاؤنڈ چار قسم کی موٹرز میں تقسیم کیا جا سکتا ہے، اور رفتار کنٹرول سسٹم میں سب سے زیادہ الگ الگ پرجوش موٹر ہے. حالیہ برسوں میں، ہمارے ملک کی چھوٹی اور درمیانے درجے کی موٹر اور مائیکرو اینڈ اسپیشل موٹر انڈسٹری تیزی سے ترقی کر رہی ہے، برش لیس ڈی سی موٹر اپنی اعلی کارکردگی کم شور کی خصوصیات کے ساتھ آہستہ آہستہ برش موٹر کی جگہ لے لیتی ہے، انڈسٹری ایپلی کیشنز کا ایک نیا ستارہ بن جاتی ہے۔ یہ، چین کے معروف آؤٹ سورسنگ سروس پلیٹ فارم میں ایک زیادہ نمایاں تیزی سے عکاسی کرتا ہے. یہ سمجھا جاتا ہے کہ تیز رفتار پیکٹ + موٹر کنٹرول ٹاسک، برش لیس موٹر % کے ساتھ موٹر کنٹرول ٹاسک کی ضروریات کے قریب اجارہ داری پلیٹ فارم سے زیادہ ہے۔ نالج ڈی سی موٹر کو کئی زمروں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: کمپاؤنڈ ڈی سی موٹر، سیریز ڈی سی موٹر، شنٹ ڈی سی موٹر، الگ سے پرجوش ڈی سی موٹر۔ برش لیس ڈی سی موٹر کا علم اور وسیع پیمانے پر استعمال ڈی سی موٹر کی بنیاد پر تیار کیا گیا ہے، روایتی ڈی سی موٹر مستقل مقناطیس برش لیس ڈی سی موٹر کی بنیاد پر تیار کی گئی ہے، بنیادی کی ساخت ایک جیسی ہے، سٹیٹر پر مستقل مقناطیس برش لیس ڈی سی موٹر آرمیچر وائنڈنگ مختلف ہے، جو کہ ملٹی موٹر کی شکل میں ایک جیسی ہوتی ہے۔ وقت، سب سے زیادہ تین مرحلے کی درخواست کی موجودہ صورت حال؛ مستقل مقناطیس کا روٹر، اور الیکٹرانک کمیوٹیشن کا استعمال کرتا ہے، مستقل مقناطیس روٹر مقناطیسی فیلڈ کے ساتھ اسٹیٹر مقناطیسی فیلڈ کے درمیان تعامل برقی مقناطیسی ٹارک پیدا کرتا ہے۔ مستقل مقناطیس کی شکل اور مقناطیسی سرکٹ کی ساخت کی بنیاد پر مستقل مقناطیس برش لیس ڈی سی موٹر مختلف ہے، ایئر گیپ مقناطیسی فیلڈ ویوفارم تین مربع لہر، ٹریپیزائڈل لہر، سائن ویو، بیک ایم ایف ویوفارم اسی سے مطابقت رکھتا ہے۔ نالج پوائنٹ برش لیس ڈی سی موٹر اور سٹیپنگ موٹر کے درمیان فرق بتاتا ہے۔ سٹیپر موٹر کونیی نقل مکانی یا اوپن لوپ کنٹرول سٹیپنگ موٹر کی لکیری نقل مکانی میں برقی پلس سگنل ہے۔ اوورلوڈ کے معاملے میں، موٹر کی رفتار، سٹاپ پوزیشن صرف پلس سگنل فریکوئنسی اور پلس نمبر پر منحصر ہے، اور بوجھ کی تبدیلی سے متاثر نہیں ہوتا ہے۔ برش لیس ڈی سی موٹر ایک قسم کی اعلیٰ کارکردگی والی موٹر ہے، اس کی سب سے بڑی خصوصیت ڈی سی موٹر کی بیرونی خصوصیت ہے جس میں مکینیکل رابطے کے ڈھانچے کے برش کے بغیر، یہ مستقل مقناطیس روٹر کا استعمال کرتا ہے، کوئی جوش میں کمی نہیں، بخار نہیں ہوتا اور سٹیٹر کے باہر نصب ہوتا ہے، آرمچر سمیٹنے والی حرارت آسانی سے ہوتی ہے۔ دونوں کے درمیان فرق مندرجہ ذیل ہے: a، ڈرائیونگ کے اصول پر مبنی مختلف کنٹرول کی درستگی مختلف ہے، لہذا عام برش لیس ڈی سی موٹر درستگی کو کنٹرول کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، درستگی زیادہ نہیں ہے، سٹیپر موٹر کو کنٹرول کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے درستگی زیادہ ہے۔ مختلف برش لیس ڈی سی موٹر، ڈرائیو کا اصول اور سٹیپر موٹر ڈرائیور کا اصول مختلف ہے، برش لیس ڈی سی موٹر ہال ایلیمنٹ پوزیشننگ الٹرنیٹنگ پاور کنٹرول کے ذریعے فراہم کی جاتی ہے۔ سٹیپر موٹر براہ راست سنگل پلس وولٹیج سے چلتی ہے، ہال کے عنصر کی ضرورت نہیں ہے، دالوں کی تعداد کو درست پوزیشننگ روٹیشن اینگل پر کنٹرول کرکے موٹر میں شامل کیا جا سکتا ہے۔ مختلف برش لیس ڈی سی موٹر کی رفتار سٹیپر موٹر کی رفتار سے زیادہ ہے۔ رینج کا استعمال کرتے ہوئے برش لیس ڈی سی موٹر کا علم: الیکٹرک کاریں، گھریلو ایپلائینسز، صنعتی آلات، طبی آلات، آٹوموبائل موٹر ڈرائیو مارکیٹ کا اہم رجحان: موٹر ڈرائیو اور کنٹرول کے میدان میں سب سے بڑا رجحان برش کے بغیر ڈائریکٹ کرنٹ (刷) موٹر کے کنٹرول کو اپنانا اور ان کو چلانا ہے۔ موٹر کی موجودگی میں اور کورس کی ترقی میں شراکت بہت زیادہ کہنے کی ضرورت نہیں ہے، سب کے بعد، صنعتی ترقی کی ایک مضبوط حمایت کے طور پر، جدید کے بہت سے صنعتی متعلقہ پہلوؤں کے لئے موٹر ایک فیصلہ کن کردار ادا کرتا ہے.
