V procesu průmyslového rozvoje lze vznik motoru označit za revoluční úspěch, protože motorový pohon je základem průmyslového rozvoje, stejnosměrný motor je nejčastěji používaný, stejnosměrný motor je stejnosměrný motor na stejnosměrný, stejnosměrný motor z elektrické energie na mechanickou energii. U stejnosměrného motoru lze v závislosti na režimu připojení budicího vinutí rozdělit na samostatně buzené, bočníkové, sériové a složené čtyři typy motorů a v systému regulace otáček s nejvíce je samostatně buzený motor. V posledních letech se v naší zemi rychle rozvíjí malý a střední motorový a mikro a speciální motorový průmysl, bezkomutátorový stejnosměrný motor se svými vlastnostmi vysoké účinnosti s nízkou hlučností postupně nahrazuje kartáčový motor a stává se novou hvězdou průmyslových aplikací. Tato přední platforma outsourcingových služeb v Číně se rychle odráží. Rozumí se, že úloha rychlého paketu + řízení motoru, bezkomutátorový motor s % představoval více než téměř monopolní platformu požadavků úlohy řízení motoru. Znalosti stejnosměrný motor lze rozdělit do několika kategorií: složený stejnosměrný motor, sériový stejnosměrný motor, bočníkový stejnosměrný motor, samostatně buzený stejnosměrný motor. Znalost a široké použití bezkomutátorového stejnosměrného motoru je vyvinuto na základě stejnosměrného motoru, tradičního stejnosměrného motoru vyvinutého na základě bezkomutátorového stejnosměrného motoru s permanentním magnetem, základní struktura je stejná, odlišná je vinutí kotvy bezkomutátorového stejnosměrného motoru s permanentním magnetem na statoru, které je podobné vinutí střídavého motoru, obecně má formu vícefázového, nejvíce třífázového proudu ve stejné době Rotor permanentního magnetu a VYUŽÍVÁ elektronickou komutaci, interakce mezi magnetickým polem statoru a magnetickým polem rotoru permanentního magnetu vytváří elektromagnetický točivý moment. bezkomutátorový stejnosměrný motor s permanentním magnetem na základě tvaru permanentního magnetu a struktury magnetického obvodu je jiný, vzduchová mezera magnetického pole křivky tři čtvercové vlny, lichoběžníkové vlny, sinusové vlny, zpětné emf křivky odpovídající stejným. Znalosti ukazují rozdíl mezi bezkomutátorovým stejnosměrným motorem a krokovým motorem. Krokový motor je elektrický impulsní signál do úhlového nebo lineárního posunu krokového motoru s otevřenou smyčkou. V případě přetížení závisí rychlost motoru, poloha zastavení pouze na frekvenci a počtu impulzů a není ovlivněna změnou zátěže. Bezkomutátorový stejnosměrný motor je druh vysoce výkonného motoru, jeho největší charakteristikou je vnější charakteristika stejnosměrného motoru bez kartáče struktury mechanického kontaktu, VYUŽÍVÁ rotor s permanentním magnetem, žádné ztráty buzení, horečka a je instalován na vnější straně statoru, snadno se zahřívá vinutí kotvy. Rozdíl mezi těmito dvěma je následující: a, různá přesnost řízení založená na principu řízení je odlišná, takže obecný bezkomutátorový stejnosměrný motor se používá k řízení, přesnost není vysoká, k řízení přesnosti se používá krokový motor. Rozdílný je střídavý bezkomutátorový stejnosměrný motor, princip pohonu a princip pohonu krokového motoru, indukční bezkomutátorový stejnosměrný motor je zajištěn regulací střídavého výkonu s polohováním hallového prvku. krokový motor je poháněn přímo pulsním napětím, nepotřebuje hallový prvek, může být přidán k motoru řízením počtu pulsů pro přesné polohování úhel rotace; , různé otáčky bezkomutátorového stejnosměrného motoru vyšší než rychlost krokového motoru; Znalost bezkomutátorového stejnosměrného motoru využívajícího rozsah: elektrická auta, domácí spotřebiče, průmyslová zařízení, lékařské vybavení, automobilový motorový pohon hlavní trend trhu: největším trendem v oblasti motorového pohonu a řízení je přijmout bezkomutátorový stejnosměrný proud (刷)Řízení motoru a jeho pohon. V přítomnosti motoru a podílu na vývoji samozřejmě není třeba příliš mluvit, ostatně jako silná podpora průmyslového rozvoje hraje motor pro mnoho průmyslových aspektů moderny rozhodující roli.
