Безчесний двигун постійного струму самої машини - це електромеханічна частина перетворення енергії, окрім арматури двигуна, постійне збудження магніту дві точки, також із датчиками. Сам двигун - це ядро безщільного двигуна постійного струму, він пов'язаний не лише з індексом продуктивності, шумом, вібрацією, надійністю та терміном обслуговування тощо, що включає виробничі витрати та витрати на продукцію. Оскільки використовуйте постійне магнітне магнітне поле, робіть безтовний двигун постійного струму від традиційної конструкції та структури двигуна постійного струму, як правило, відповідає вимогам ринку різних застосувань та розвитку у напрямку заощадження провінційних мідних матеріалів, простого та зручного виготовлення. Постійне магнітне магнітне поле тісно пов'язане з розробкою та застосуванням постійного магнітного матеріалу, а третє генерація застосування постійного магнітного матеріалу робить безщільний двигун постійного струму до ефективності, мініатюризації, енергозберігаючого напрямку.
Безчесний двигун постійного струму - це своєрідний синхронний двигун, тобто швидкість ротора двигуна обертового магнітного поля статора та ротора (P) Ефект: n = 120. f / p。 У разі того, якщо кількість ротора фіксувала, змінюючи частоту магнітного поля, що обертається статором, може змінити швидкість ротора. Двигун постійного струму - це синхронний двигун з електронним управлінням (приводом), керування частотою статора, що обертає магнітне поле та зворотній зв'язок швидкості ротора двигуна до центру управління повторною корекцією, щоб досягти близького до того, як характеристики двигуна постійного струму. Тобто, безчесний двигун постійного струму може бути в межах номінального навантаження, коли зміни навантаження все ще можуть підтримувати швидкість ротора управління двигуном.
