Bezkartáčový jednosmerný motor samotného stroja je elektromechanická časť premeny energie, okrem kotvy motora, budenia permanentným magnetom dva body, aj so snímačmi. Samotný motor je jadrom bezkomutátorového jednosmerného motora, nesúvisí len s indexom výkonu, hlukom, vibráciami, spoľahlivosťou a životnosťou atď., vrátane výrobných nákladov a nákladov na produkt. Pretože sa používa magnetické pole s permanentným magnetom, bezkomutátorový jednosmerný motor sa bežne vyrába z tradičného dizajnu a štruktúry jednosmerného motora, spĺňa požiadavky trhu rôznych aplikácií a vývoj v smere šetrenia medeného materiálu v provincii, jednoduchá a pohodlná výroba. Magnetické pole s permanentným magnetom úzko súvisí s vývojom a aplikáciou permanentného magnetického materiálu a tretia generácia aplikácie permanentného magnetického materiálu robí bezkomutátorový jednosmerný motor efektívnosťou, miniaturizáciou, smerom k úspore energie.
bezkomutátorový jednosmerný motor je druh synchrónneho motora, to znamená, že otáčky rotora motora rýchlosť otáčania magnetického poľa statora a pólu rotora (p)Účinok: n = 120. f / p。 V prípade, že počet rotorov je pevný, zmeňte frekvenciu otáčania magnetického poľa statora, môžete zmeniť rýchlosť rotora. Bezuhlíkový jednosmerný motor je synchrónny motor s elektronickým riadením (pohon), ovládaním frekvencie rotujúceho magnetického poľa statora a spätnou väzbou otáčok rotora motora do riadiaceho centra opakovanej korekcie, aby sa dosiahli takmer rovnaké charakteristiky jednosmerného motora. To znamená, že bezkomutátorový jednosmerný motor môže byť v rámci menovitého zaťaženia, keď zmeny zaťaženia môžu stále udržiavať rýchlosť rotora riadiaceho motora.
