El motor de corriente continua sin escobillas de la máquina en sí es una parte de conversión de energía electromecánica, además de la armadura del motor, dos puntos de excitación de imán permanente, también con sensores. El motor en sí es el núcleo del motor de corriente continua sin escobillas, no solo está relacionado con el índice de rendimiento, el ruido, la vibración, la confiabilidad y la vida útil, etc., sino que también involucra los costos de fabricación y el costo del producto. Debido al uso de un campo magnético de imán permanente, el motor de CC sin escobillas tiene el diseño y la estructura tradicionales del motor de CC comúnmente, cumple con los requisitos del mercado de diversas aplicaciones y se desarrolla en la dirección de la provincia con ahorro de material de cobre y fabricación simple y conveniente. El campo magnético del imán permanente está estrechamente relacionado con el desarrollo y la aplicación de material magnético permanente, y la tercera generación de la aplicación de material magnético permanente, hace que el motor de corriente continua sin escobillas tenga una dirección de eficiencia, miniaturización y ahorro de energía.
El motor de CC sin escobillas es un tipo de motor síncrono, es decir, la velocidad del rotor del motor es la velocidad del motor que gira el campo magnético del estator y el polo del rotor (p)Efecto: n = 120. f / p。 En caso de que el número de rotor sea fijo, cambiar la frecuencia del campo magnético giratorio del estator puede cambiar la velocidad del rotor. El motor de CC sin escobillas es un motor síncrono con control electrónico (Drive), controla la frecuencia del campo magnético giratorio del estator y la retroalimentación de velocidad del rotor del motor al centro de control de corrección repetida, para lograr unas características similares al motor de CC. Es decir, el motor de CC sin escobillas puede estar dentro de la carga nominal cuando la carga cambia y aún puede mantener el control de la velocidad del rotor del motor.
El grupo HOPRIO, un fabricante profesional de controladores y motores, se estableció en 2000. La sede del grupo se encuentra en la ciudad de Changzhou, provincia de Jiangsu.
