Motorul DC fără perie al mașinii în sine este o parte electromecanică de conversie a energiei, pe lângă armatura motorie, excitația permanentă a magnetului două puncte, de asemenea cu senzori. Motorul în sine este nucleul motorului DC fără perii, nu este legat doar de indicele de performanță, zgomot, vibrații, fiabilitate și durată de viață a serviciilor etc., implicând costurile de fabricație și costul produsului. Deoarece utilizați un câmp magnetic magnet permanent, faceți motorul DC fără perii din proiectarea și structura tradițională a motorului DC în mod obișnuit, îndepliniți cerințele diverselor piețe de aplicații și dezvoltarea în direcția economiei de material de cupru din provincie, fabricarea simplă și convenabilă. Câmpul magnetic cu magnet permanent este strâns legat de dezvoltarea și aplicarea materialului magnetic permanent, iar a treia generație a aplicării materialului magnetic permanent, face ca motorul DC fără perie să fie eficiență, miniaturizare, direcție de economisire a energiei.
Motorul DC fără perie este un fel de motor sincron, adică viteza rotorului motorului al câmpului magnetic rotativ al vitezei motorului al statorului și al rotorului (P) Efect: n = 120. F / P。 În cazul în care numărul de rotor fixat, schimbați frecvența câmpului magnetic rotativ al statorului poate schimba viteza rotorului. Motorul DC fără perie este un motor sincron cu control electronic (acționare), controlează frecvența câmpului magnetic rotativ al statorului și feedback -ul vitezei rotorului motorului către centrul de control al corecției repetate, pentru a obține aproape de modul în care caracteristicile motorului DC. Adică, motorul DC fără perie poate fi în sarcina nominală atunci când modificările de încărcare pot menține în continuare viteza rotorului de control de control.
