Ο κινητήρας DC χωρίς ψήκτρες του ίδιου του μηχανήματος είναι τμήμα μετατροπής ηλεκτρομηχανικής ενέργειας, εκτός από τον οπλισμό του κινητήρα, τη διέγερση μόνιμου μαγνήτη δύο σημείων, επίσης με αισθητήρες. Ο ίδιος ο κινητήρας είναι ο πυρήνας του κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες, δεν σχετίζεται μόνο με τον δείκτη απόδοσης, τον θόρυβο, τη δόνηση, την αξιοπιστία και τη διάρκεια ζωής κλπ., Περιλαμβάνει το κόστος κατασκευής και το κόστος του προϊόντος. Επειδή χρησιμοποιήστε το Μόνιμο μαγνητικό μαγνητικό πεδίο, κάντε τον κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες από τον παραδοσιακό σχεδιασμό και τη δομή του κινητήρα DC, πληρούν συνήθως τις απαιτήσεις της αγοράς διαφόρων εφαρμογών και την ανάπτυξη προς την κατεύθυνση της εξοικονόμησης υλικού χαλκού της επαρχίας, απλή και βολική κατασκευή. Το μόνιμο μαγνητικό μαγνητικό πεδίο σχετίζεται στενά με την ανάπτυξη και την εφαρμογή μόνιμου μαγνητικού υλικού και την τρίτη γενιά της εφαρμογής μόνιμου μαγνητικού υλικού, καθιστούν τον κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες στην απόδοση, τη μινιατούρα, την κατεύθυνση εξοικονόμησης ενέργειας.
Ο κινητήρας DC χωρίς ψήκτρες είναι ένα είδος σύγχρονου κινητήρα, δηλαδή η ταχύτητα του ρότορα του κινητήρα του μαγνητικού πεδίου που περιστρέφεται η ταχύτητα του κινητήρα του στάτορα και του ρότορα (p): n = 120 f / p。 Σε περίπτωση που ο αριθμός του στροφέα σταθεροποιεί τη συχνότητα του περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου του στάτη μπορεί να αλλάξει την ταχύτητα του περιστροφέα. Ο κινητήρας DC χωρίς ψήκτρες είναι ένας σύγχρονος κινητήρας με ηλεκτρονικό έλεγχο (μονάδα δίσκου), ελέγξτε τη συχνότητα του μαγνητικού πεδίου περιστροφής του στάτη και την ανάδραση ταχύτητας του ρότορα του κινητήρα στο κέντρο ελέγχου της επαναλαμβανόμενης διόρθωσης, προκειμένου να επιτευχθεί κοντά στον τρόπο με τον οποίο τα χαρακτηριστικά του κινητήρα DC. Δηλαδή, ο κινητήρας DC χωρίς ψήκτρες μπορεί να είναι εντός του ονομαστικού φορτίου όταν οι αλλαγές φορτίου μπορούν ακόμα να διατηρήσουν την ταχύτητα του ρότορα του κινητήρα ελέγχου.
