Step motor sürücülerinin elektrik şebekesi arızasının birincil rolü, step motorun doğruluğunu arttırmaktır. Yerli bir sürücü benimsedi ve diğerleri; Pürüzsüz ve baştan sona; Segmentasyon yerine ve bazıları segmentasyon olarak da adlandırılır, ancak bu aslında bir alt bölüm değildir, geniş kullanıcı kitlelerinin hem farklı doğayı tanımlaması gerektiğini umuyoruz: 1. 'Pürüzsüz ve baştan sona; Motor faz akımının doğru kontrolü değildir, sadece akımın değişim hızı biraz yavaşlatır, bu yüzden & diğerleri; Düzgün ve baştan sona; Mikro adım olmaz ve mikro adımın alt bölümlenmesi doğru konumlandırma için kullanılabilir. 2. Motor fazı akımı düzgün hale geldikten sonra, motor torkunun düşmesine neden olabilir ve Bölünmüş kontrol sadece motor torkunun düşmesine neden olmaz, aksine tork artar. Sürücünün birincil avantajları şunlardır: Motorun düşük frekanslı salınımını ortadan kaldırmak (Özellikle reaktif motor) Bir step motordur ve bunu ortadan kaldırmanın tek yolu, step motorunuzun bazen rezonans bölgesinde (Ark gibi) çalışması gerekiyorsa, seçilen sürücüdeki ilerlemelerden birini seçin. Motorun çıkış torku Özellikle üç fazlı reaktif motor için, tork ilerlemesi alt bölümlere ayrılmadığında %40'tır. Azaltılmış adım Açısı, düzgünlük ve ilerleme adım mesafesi nedeniyle birçok kullanıcı yanlışlıkla, step motor sürücülerinin segmentasyonu ne kadar yüksek olursa, step motorun hassasiyetinin de o kadar yüksek olduğunu varsayar. Bir arıza fikri, örneğin, step motor tahriki daha yüksek segmentte bir dönüşte 60000 darbeye ulaşabilir, step motor aslında doğruluğu ayırt edemez, sürücü 60000 darbe/ruloya ayarlandığında, birkaç darbeli step motor sürücüsü altında, step motor adımı, bu nedenle step motorun alt bölümleme becerileri esasen elektronik bir sönümlemedir, temel amacı step motorun, progresif motorun düşük frekanslı salınımını zayıflatmak veya ortadan kaldırmaktır. Bu arada, yalnızca bir fonksiyonun hassas segmentasyon becerileri çalışır. Gerçek uzama birkaç dakikalık Açıdan itibaren temel adımlardan biridir (İki fazlı step motor, temellerin Açısından ayrıdır 1. 8°1, yani bir darbedir. 8°, bir segment yoksa, 200 darbe yürüyüşü 360 derecedir; doğru bir şekilde kontrol edilen motor faz akımı, sürücüye sahiptir). motorla hiçbir ilgisi yoktur, eğer 10 alt bölümse, bir darbe motoru 0. 18°, yani 2000 darbe yürüyüşü 360°'dir; motorun doğruluğu 18°'ye ulaşabilir veya alt bölüm sürücüsünün alt bölüm kontrol hassasiyeti gibi diğer faktörler de farklı olabilir; Temel açıdan step motor 1. 2°1, yani bir darbe 2°, eğer bir segment yoksa, 300 darbe yürüyüşü 360°, eğer 10 alt bölüm ise, bir darbe gönderin, motor 0. 12°, yani 3000 darbe yürüyüşü 360°, vb. Motorda gerçek kullanımda, hız talebi daha yüksekse ve hassasiyet ve stabilite gereksinimi yoktur; yüksek, yüksek alt bölümü seçmek zorunda değilsiniz. Gerçek kullanımda, hız çok düşükse, büyük alt bölüm seçilmelidir, düzgünlüğü garanti eder, titreşimi ve gürültüyü azaltır.)
