ផលប៉ះពាល់នៃការចែកចំណែកម៉ូតូ

ការវិភាគបណ្តាញអគ្គិសនីរបស់ MotPer Motor Motor ដើរតួនាទីរបស់ចំនុចសំខាន់គឺជំរុញឱ្យមានភាពត្រឹមត្រូវនៃ Motion Motor Motion ។ អ្នកបើកបរក្នុងស្រុកខ្លះបានអនុម័ត រលូន & ពេញ; ជំនួសឱ្យការប្រាស្រ័យទាក់ទងគ្នាហើយអ្នកខ្លះក៏ហៅផ្នែកខ្លះដែរប៉ុន្តែវាមិនមែនជាផ្នែករងនៃចរន្តដ៏ធំទូលាយនោះទេ។ កម្លាំងបង្វិលជុំម៉ូតូមិនត្រឹមតែមិនបណ្តាលឱ្យការថយចុះនៃកម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រទល់មុខគ្នាទេ តំបន់អនុភាព (ដូចជាធ្នូ) សូមជ្រើសរើសការបែងចែកគឺជាដ្រាយមួយក្នុងចំណោមដ្រាយដែលបានជ្រើសរើស។ វឌ្ឍនភាពនៅក្នុងកម្លាំងបង្វិល៉ែតនៃម៉ូទ័រ។ ជាពិសេសសម្រាប់ម៉ូទ័រប្រតិកម្មអាក់អន់ចិត្ត 3 ដំណាក់កាលកម្លាំងបង្វិលជុំនេះមានវឌ្ឍនភាពប្រហែល 30 - ជាងនៅពេលមិនអនុសាខា 40% ។ ការជឿនលឿននៃដំណោះស្រាយរបស់ម៉ូទ័រ។ ដោយសារតែការថយចុះមុំនៃការថយចុះភាពអត់ធ្មត់ភាពល្ងង់ខ្លៅនិងវឌ្ឍនភាពចម្ងាយឆ្ងាយ & lsquo; ដំណោះស្រាយនៃការជឿនលឿនរបស់ម៉ូទ័រនិងអិលអេសអេសអេស។ ត្រូវបានបង្ហាញឱ្យឃើញដោយខ្លួនឯង។ អ្នកប្រើជាច្រើនបានសន្មតថាការប្រឡាក់ម៉ូតូដ៏ខ្ពស់នៃដ្រាយម៉ាញេទិកនេះមានភាពជាក់លាក់របស់ក្លឹបអគ្គិសនីនៅលើភ្នំដែលមានរាងដូចជីពចរជីវជាតិ។ ជំហានម៉ូទ័រដូច្នេះកុំរីកចម្រើននូវភាពជាក់លាក់របស់ម៉ូទ័រ stepper Motor ។ ជំនាញរងនៃការចូលរួមរបស់ម៉ូទ័រគឺចាំបាច់ណាស់ការធ្លាក់ចុះអេឡិចត្រូនិចគោលបំណងចម្បងរបស់វាគឺចុះខ្សោយឬលុបបំបាត់ចោលនូវប្រព័ន្ធប្រេកង់ប្រេកង់ទាបនៃជំនាញផ្នែកភាពជាក់លាក់នៃការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ម៉ូតូដែលជឿនលឿននៃការជឿនលឿនម៉ូតូវូវែលនៃមុខងារតែមួយប៉ុណ្ណោះដោយវិធីតែមួយ។ ជំហានទីលានរងដំណើរការនៅពេលដែលការពន្លូតពិតប្រាកដគឺជាជំហានមូលដ្ឋានមួយពីមុំពីរបីនាទី។ (ម៉ូតូ stepper steper ដំណាក់កាលពីរដាច់ពីគ្នាពីមុំនៃមូលដ្ឋានគឺ 1 ។ 8 ° 1 នោះគឺ POGESTING, វាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប្រើ Motor Motoriles គឺ 0 ។ 18 °, ° 360 & deg; ភាពត្រឹមត្រូវនៃម៉ូតូអាចឈានដល់ឬជិតសូន្យ, ប៉ុន្តែម៉ូទ័រស្ទឺរនៃការត្រួតពិនិត្យភាពជាក់លាក់មួយខុសគ្នា។ 2 ° 1 នោះគឺជីពចរ 2 °, ប្រសិនបើមិនមានផ្នែកវាមាន 300 ជីពចរដើរ 360 & deg ។ ប្រសិនបើមានចំនួន 3 °។ ល។ នៅពេលប្រើជាក់ស្តែងប្រសិនបើល្បឿនមានល្បឿនទាបបំផុតគួរតែជ្រើសរើសយកផ្នែករងធំ ៗ ធានាថានឹងរលូនកាត់បន្ថយរំញ័រនិងសំលេងរំខាន។ ដេលនិយ័តករ)