Askelmoottorin sähköverkon jakautuminen ensisijaisen roolin on edistää askelmoottorin tarkkuutta. Kotimainen kuljettaja adoptoi ja muut; Sileä ja kaikkialla; Segmentoinnin sijasta, ja jotkut kutsuvat myös segmentointia, mutta se ei oikeastaan ole alajako, toivon, että käyttäjien laajojen massojen on tunnistettava sekä eri: 1. 'Sileä ja kaikkialla; Ja jaettu ohjaus ei vain aiheuta moottorin vääntömomenttia, päinvastoin, vääntömomentti. ARC), valitse segmentointi on yksi valituista asemista. Moottorin lähtömomentin eteneminen. Erityisesti kolmivaiheisella reaktiivisella moottorilla vääntömomentti etenee noin 30 - kuin silloin, kun ei jaettu 40%. Edistyminen moottorin ratkaisussa. Vähentyneen askelkultaan johtuen tasaisuus ja eteneminen askel etäisyys & lsquo; Progressiivisen moottorin & lsquo; Ole itsestään selvä. Monet käyttäjät olettavat virheellisesti, että mitä suurempi askelmoottorivetojen segmentointi, askelmoottorin tarkkuus, mitä korkeampi vuoristokerhojen sähköinsinöörit vaativat asiakasta, tosiasiassa tämä on ajatus vikasta, esimerkiksi askelmoottorin askel korkeampi segmentti voi saavuttaa 60000 pulssin käännöksen, askelmoottori ei todellakaan pysty erottamaan tarkkuuden, kun asema on asetettu 60000 -pulssiin/rouhaan. Joten älä etene askelmoottorin tarkkuutta. Moottorin alajakotaidot ovat olennaisesti elektroninen vaimennus, sen ensisijainen tarkoitus on heikentää tai poistaa askelmoottorin, progressiivisen moottorin työn tarkkuuden segmentointitaidot, jotka ovat vain yhden toiminnon, matalan taajuuden värähtelyä. Jaotettu askelmoottori, joka kulkee, kun todellinen pidennys on yksi perusaskeleista muutaman minuutin kulmasta. (Kaksivaiheinen askelmoottori on erillään perusteiden kulmasta 1. 8 ° 1, toisin sanoen pulssi. 8 °, jos siinä ei ole segmenttiä, se on 200 pulssikalvo 360 & astetta, segmentointi tarkasti, moottorin askelvirran käyttö, ei ole mitään tekemistä moottorin kanssa, jos se on 10 alajakson 360 -moottorin, joka on Pule & Deg. Moottori voi tavoittaa tai lähellä sitä, kuten alajaottelua, kuten alajako-aseman tarkkuus voi olla erilainen. 360 & DEG; Todellisessa käytössä, jos nopeus on erittäin pieni koissa, sen tulisi valita suuri alajako, takaa sileä, vähennä tärinää ja melua. -A
Hoprio Group A Professional Verser of Controller and Motors -yritys perustettiin vuonna 2000. Ryhmän pääkonttori Changzhou Cityssä, Jiangsun maakunnassa.
