Kvar električne mreže pogona koračnog motora primarna je uloga poboljšati točnost koračnog motora. Domaći neki vozač usvojen & drugi; Glatko i cijelo; Umjesto segmentacije, a neki se također nazivaju i segmentacijom, ali to zapravo nije podjela, nadamo se da široke mase korisnika moraju identificirati prirodu različitih: 1. 'Glatko & u cijelosti; Nije točna kontrola fazne struje motora, samo je brzina promjene struje spora na neki način, tako & drugo; Glatko & u cijelosti; Ne događa se mikro korak i podjela mikrokorak se mogu koristiti za točno pozicioniranje. 2. Nakon što je struja faze motora glatka, može uzrokuju pad momenta motora i podjelu upravljanja ne samo da ne uzrokuju pad momenta motora, naprotiv, pogon će se povećati nakon segmentacije primarnih prednosti kao što su: eliminirati niskofrekventne oscilacije motora (Posebno reaktivni motor) Intrinzične karakteristike, a segmentacija je jedini način da se to eliminira, ako vaš koračni motor ponekad mora raditi u rezonantnom području. (Kao što je luk), napreduje se u izlaznom momentu motora. Osobito zakretni moment raste za oko 30 %. Zbog smanjenog kuta koraka i udaljenosti progresivnog motora. Mnogi korisnici pogrešno pretpostavljaju što je veća segmentacija pogona koračnog motora, to je veća preciznost koračnog motora, to je veća tvrdnja inženjera elektrotehnike planinskog kluba da je kupac u stvari ideja o grešci, na primjer, pogon koračnog motora viši segment može doseći 60 000 impulsa po okretaju, koračni motor zapravo ne može razlikovati točnost, kada je pogon postavljen na 60 000 impulsa/kotrljanju, ispod nekoliko impulsnih pogona koračnog motora, korak koračnog motora, stoga nemojte napredovati Preciznost koračnog motora je u suštini elektroničko prigušivanje, njegova primarna svrha je oslabiti ili eliminirati niskofrekventne oscilacije koračnog motora, usput, rad segmentiranog koraka je jedan od osnovnih koraka. (Dvofazni koračni motor je osim kuta od 1. 8°1, to jest, 8°, to je 200 pulsa hod 360 & deg;, točno kontrolirana pogonska struja motora, nema nikakve veze s motorom, pošalji pulsni motor 0. 18°, točnije 2000 pulsa 360 & deg;, točnost motora može doseći ili blizu nule, ali i na drugim čimbenicima, kao što je točnost podjele pogona, to je veća preciznost kod različitih proizvođača je 300 pulsa 360 & deg;, ako je 10 podjela, motor 0. 12°, naime 3000 pulsa 360 & deg; podjela, jamči glatkoću, smanjuje vibracije i buku).
