Kvar električne mreže pogona koračnog motora primarna je uloga unaprijediti točnost koračnog motora. Domaći neki vozač usvojen & drugi; Glatko i cijelo; Umjesto segmentacije, a neki se nazivaju i segmentacijom, ali to zapravo nije podjela, nadamo se da široke mase korisnika moraju identificirati prirodu različitih: 1. 'Glatko & u cijelosti; Nije točna kontrola struje faze motora, samo je brzina promjene struje spora na neki način, tako & drugo; Glatko & u cijelosti; Ne događa se mikro korak i podjela mikrokorak se mogu koristiti za točno pozicioniranje. 2. Nakon što je struja faze motora glatka, može uzrokuju pad momenta motora i podjelu upravljanja ne samo da ne uzrokuju pad momenta motora, naprotiv, pogon će se povećati nakon segmentacije primarnih prednosti kao što su: eliminirati niskofrekventne oscilacije motora (Posebno reaktivni motor) Intrinzične karakteristike, a segmentacija je jedini način da se to eliminira, ako vaš koračni motor ponekad mora raditi u rezonantnom području. (Kao što je električni luk) je jedan od odabranih koraka. Osobito za trofaznog reaktivnog motora, napredak u rezoluciji motora je manji od 40%. što je veća segmentacija pogona koračnog motora, to je veća preciznost koračnog motora, to je veća tvrdnja elektroinženjera planinskog kluba da je kupac u stvari ideja o grešci, na primjer, pogon koračnog motora viši segment može doseći 60 000 impulsa po krugu, koračni motor zapravo ne može razlikovati točnost, kada je pogon postavljen na 60 000 impulsa/kotrljanju, ispod nekoliko impulsnih pogona koračnog motora, korak koračnog motora, stoga nemojte napredovati Preciznost koračnog motora je u suštini elektroničko prigušivanje, njegova primarna svrha je oslabiti ili eliminirati niske frekvencije oscilacija koračnog motora, usput, rad s progresivnim koračnim motorom kada je stvarni korak od kuta od nekoliko minuta. (Dvofazni koračni motor je osim kuta od 1. 8°1, to jest, 8°, to je 200 pulsa hod 360 & deg;, segmentacija pomoću točne struje motora, nema nikakve veze s motorom, ako je 10 podjela, pulsni hod je 0. 18°, točnije 2000 pulsa 360 & deg;, točnost motora može doseći ili blizu nule, ali i na drugim čimbenicima, kao što je točnost podjele pogona, to je veća preciznost kod različitih proizvođača je 300 pulsa 360 & deg;, ako je 10 podjela, motor 0. 12°, naime 3000 pulsa 360 & deg; podjela, jamči glatkoću, smanjuje vibracije i buku.
