Ստորգետնով շարժիչային շարժիչների էլեկտրական ցանցի խափանումն առաջնային դերն է խորթ քրտնաջան շարժիչի ճշգրտությունը առաջ տանելն է: Տնային տնտեսուհին ընդունեց եւ մյուսը. Հարթ եւ ամբողջ; Սեգմենտացիայի փոխարեն, եւ ոմանք էլ կոչվում են սեգմենտացիա, բայց դա իրականում ստորաբաժանում չէ, հուսով եմ, որ օգտագործողների լայն զանգվածը շարժիչային փուլը դանդաղ է: 2: Ավտոմոբիլային ոլորող մոմենտի եւ ստորաբաժանման վերահսկողության անկումը ոչ միայն չի առաջացնում շարժիչային ոլորող մոմենտի անկում, հակառակը, մոմենտը առաջնային առավելությունների հատվածից հետո. Վերացրեք շարժիչի ցածր հաճախականության տատանումը: Ռեզոնանսային տարածաշրջան (օրինակ, աղեղ), ընտրեք սեգմենտացիան ընտրված սկավառակից մեկն է: Առաջընթաց շարժիչի ելքային մոմենտում: Հատկապես եռաստիճան ռեակտիվ շարժիչի համար մոմենտի առաջընթացը մոտ 30 տարեկան է, քան այն ժամանակ, երբ չի ենթարկվում 40% -ով: Առաջխաղացում շարժիչի լուծման մեջ: Նվազեցված քայլի անկյան պատճառով, հավասարության եւ առաջընթացի քայլի հեռավորության վրա եւ LSQuo; Առաջադիմական շարժիչի եւ LSQuo- ի որոշումը. Լինել ինքնին: Շատ օգտվողներ սխալմամբ ենթադրում են, որ ավելի բարձր է Ստեփերային շարժիչային կրիչների սեգմենտացիան, ավելի բարձր լեռնային ակումբի էլեկտրական ճարտարագետները Քայլ, այնպես որ մի առաջադիմեք խորթ շարժիչի ճշգրտությունը: Շարժիչային ստորաբաժանման հմտությունների քայլը, ըստ էության, էլեկտրոնային խոնավացումն է, նրա առաջնային նպատակը `քայլերի շարժիչի ցածր հաճախականության տատանումների թուլացում, առաջադեմ շարժիչային աշխատանքային սեգմենտացիայի հմտությունների, միայն մեկ գործառույթի համար: Բաժանված քայլ շարժիչով վազում է, երբ իրական երկարացումը մի քանի րոպե անկյունից հիմնական քայլերից մեկն է: (Երկու փուլային շարժիչով շարժիչով առանձնատուն է 1: 8 ° 1, այսինքն, զարկերակ: 360 & DEG; Շարժիչի ճշգրտությունը կարող է հասնել կամ մոտ զրոյի: 2 °, եթե չունեք մի հատված, ապա 300 զարկերակային զբոսանք է 360 & DEG; Երբ իրական օգտագործման դեպքում, եթե արագությունը շատ ցածր է, պետք է ընտրի մեծ ստորաբաժանում, երաշխավորեք հարթ, նվազեցնել թրթռումը եւ աղմուկը: Պարագայում
