தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் ஹால் உறுப்பு மற்றும் ஹால் வயரிங் முறைகளின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை

தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் கற்றல், & பிற; கம்யூட்டர் இயந்திரம் இல்லை & முழுவதும்; அல்லது & மற்றவை இல்லை கம்யூடேட்டர் இயந்திரம் & முழுவதும்; , ஒரு புதிய வகை dc மோட்டார்,
ஆனால் கம்யூடேட்டர் இல்லாமல், எளிமையான கட்டமைப்பு, எளிதான புனைகதை, வழக்கமான பராமரிப்பு போன்றவை தேவையில்லை, மேலும் இது ஆட்டோமேஷன் உபகரணங்கள் தொழில், மருத்துவம், ஜவுளி மற்றும் பிற துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு வகையானது;
ndfeb நிரந்தர காந்தப் பொருட்களில் கார்பன் பிரஷ் மற்றும் கம்யூடேட்டர் ரோட்டரை மாற்றுவதற்கு ஹால் சென்சார் மூலம் சதுர அலை கட்டுப்பாட்டு வகையைப் பயன்படுத்தி பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டாரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையில்; பாரம்பரிய dc மோட்டார், பிரஷ்லெஸ் dc மோட்டார் ஆகியவற்றிற்கு அப்பாற்பட்ட தயாரிப்புகளின் செயல்திறனின் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்

அதிக செயல்திறன், அதிக முறுக்கு, உயர் துல்லியத்தின் உயர் பண்புகள்; மேலும் ஒரு சிறிய தொகுதி, குறைந்த எடை, பல்வேறு வடிவங்கள், தொகுதி பாரம்பரிய dc மோட்டார் ஒப்பிடும்போது, ​​அல்லது மோட்டார் வேகம் ac அதிர்வெண் கட்டுப்பாடு ஒப்பிடும்போது சிறந்த செயல்திறன் உள்ளது; மருத்துவத் துறையில் டிசி மோட்டாரின் பரிமாற்றத்தை மாற்றியுள்ளது;
சிவப்பு மண்டபம் பொதுவாக 5-12 வி டிசி எடுக்கும். சிபாரிசு 5 v. ஹால் சிக்னல் டிரான்ஸ்மிஷன் மோட்டார் காந்தங்களின் உள்ளே, சுருளின் நிலையைப் பொறுத்து, மூன்று ஹால் சிக்னல் கன்ட்ரோலரின் படி, இந்த நேரத்தில் மோட்டார் சுருள் மின்சாரம் வழங்குவது எப்படி, வெவ்வேறு ஹால் சிக்னல், மின்னோட்டத்தின் திசைக்கு ஏற்றவாறு மோட்டார் காயிலைக் கொடுக்க வேண்டும்), அதாவது, துளை நிலை வேறுபட்டது, சுருளின் தற்போதைய திசையைப் போன்றது அல்ல. கன்ட்ரோலருக்கு ஹால் சிக்னல்கள், தடிமனான கோடு வழியாக கட்டுப்படுத்தி (ஹால் லைன் அல்ல) மோட்டார் சுருளுக்கு மின்சாரம், மோட்டார் சுழற்சி, காந்த எஃகு மற்றும் சுருள் (துல்லியமாக ஸ்டேட்டர் காயில், உண்மையில் ஸ்டேட்டரில் பொது நிறுவல் மண்டபம்) மின்னோட்டத்தின் திசையை மாற்றுவதற்கு சுருள் ஒத்திருக்க வேண்டும், எனவே மோட்டார் ஒரு திசையில் தொடர்ந்து நகரும், இல்லையெனில் மோட்டார் ஒரு குறிப்பிட்ட நிலையில், தொடர்ச்சியான சுழற்சியை விட ஸ்விங் செய்யும்), இது மின்னணு மாற்றமாகும்.