Uczenie się bezszczotkowego silnika prądu stałego i inne; Brak maszyny komutatorowej i w całym miejscu; Lub i inne. Brak maszyny komutatorowej i na całym obszarze; , to nowy typ silnika prądu stałego,
ale bez komutatora, ma zalety prostej konstrukcji, łatwej produkcji, nie wymaga regularnej konserwacji itp. i jest rodzajem szeroko stosowanego w przemyśle sprzętu automatyki, medycynie, tekstyliach i innych dziedzinach;
na zasadzie działania bezszczotkowego silnika prądu stałego wykorzystującego sterowanie falą prostokątną, za pomocą czujnika Halla w celu wymiany szczotki węglowej i wirnika komutatora w materiałach z magnesami trwałymi ndfeb; Specyfikacje techniczne produktów wykraczające poza tradycyjny silnik prądu stałego,
bezszczotkowy silnik prądu stałego o wysokiej wydajności, wysokim momencie obrotowym i wysokich właściwościach i wysokiej precyzji; Ma również małą objętość, niewielką wagę, może mieć różne kształty i objętość w porównaniu z tradycyjnym silnikiem prądu stałego lub ma lepszą wydajność w porównaniu ze sterowaniem częstotliwością prądu przemiennego prędkości silnika; W branży medycznej zastąpiono przekładnię silnikiem prądu stałego;
czerwona sala zwykle pobiera 5–12 V prądu stałego. Zalecane 5 V. Wewnątrz magnesów silnika do transmisji sygnału Halla w zależności od położenia cewki, zgodnie z trzema kontrolerami sygnału Halla, należy wiedzieć, jak w tym momencie zasilić cewkę silnika. Inny sygnał Halla powinien zapewnić cewkę silnika odpowiadającą kierunkowi prądu), to znaczy stan otworu jest inny, nie jest taki sam jak bieżący kierunek cewki. Sygnały Halla do sterownika, sterownika przez grubą linię (nie linię Halla) Zasilanie cewki silnika, obrót silnika, stal magnetyczna i cewka (Dokładnie w cewce stojana, właściwie ogólna instalacja hali na stojanie) Obrót, indukcja nowego sygnału położenia Halla, pogrubione linie sterownika i zmiana kierunku prądu zasilania cewki silnika, silnik nadal się obraca, Zmiany położenia cewki i magnesów, cewka musi odpowiadać zmianie kierunku prądu, aby silnik mógł kontynuować ruch w jednym kierunku, w przeciwnym razie silnik będzie się wahać w określonej pozycji, a nie w sposób ciągły), jest to komutacja elektroniczna.
Grupa HOPRIO, profesjonalny producent sterowników i silników, została założona w 2000 roku. Siedziba grupy znajduje się w mieście Changzhou w prowincji Jiangsu.
