Învățarea motorului DC fără perii, și altele; Fără mașină de comutator și pe tot parcursul; Sau și alte mașini de comutator și pe tot parcursul; , este un nou tip de motor DC,
dar fără comutator, are avantajele structurii simple, fabricarea ușoară, nu au nevoie de întreținere regulată, etc. și este un fel de domenii utilizate pe scară largă în industria echipamentelor de automatizare, medical, textil și alte domenii;
Pe principiul de lucru al motorului DC fără perii folosind tipul de control al undelor pătrate, de către senzorul Hall pentru a înlocui peria de carbon și rotorul comutatorului în materiale de magnet permanent NDFEB; Specificațiile tehnice ale performanței produselor dincolo de motorul DC tradițional,
motorul DC fără perie, cu eficiență ridicată, cuplu ridicat, caracteristici ridicate de precizie ridicată; De asemenea, are un volum mic, greutate ușoară, poate fi realizat în diferite forme, volum în comparație cu motorul DC tradițional sau are o performanță mai bună în comparație cu controlul frecvenței de curent alternativ al vitezei motorului; În industria medicală a înlocuit transmiterea unui motor DC;
Sala roșie ia în mod normal 5-12 V DC. Recomandă 5 v. În interiorul Hall Signal Transmission Motor Magnets în raport cu poziția bobinei, în conformitate cu controlerul de semnal al celor trei holuri, poate ști că ar trebui să se facă alimentarea cu motor în acest moment, semnal de hol diferit, ar trebui să dea bobina motorului pentru a corespunde direcției curentului), adică condiția găurii este diferită, nu este aceeași cu direcția actuală a bobinei. Hall Semnale către controler, controlerul prin linia groasă (nu linia hall) alimentări cu bobina motorului, rotația motorului, oțelul magnetic și bobina (precis în bobina statorului, de fapt instalația generală a hall -ului pe stator), inducerea noului semnal de poziție Hall, linii de control și pentru a schimba direcția de alimentare curentă trebuie să coc la motor, să continue direcția, astfel Continuați să vă deplasați într -o direcție, în caz contrar, motorul se va balansa într -o anumită poziție, mai degrabă decât o rotație continuă), aceasta este comutarea electronică.
