Princípio de funcionamento do elemento hall do motor CC sem escova e métodos de fiação hall

Aprendizagem de motor CC sem escova e outros; Nenhuma máquina comutadora e por toda parte; Ou & outroNenhuma máquina comutadora & por toda parte; , é um novo tipo de motor CC,
mas sem comutador, tem as vantagens de estrutura simples, fácil fabricação, não precisa de manutenção regular, etc., e é um tipo amplamente utilizado na indústria de equipamentos de automação, médica, têxtil e outros campos;
no princípio de funcionamento do motor CC sem escovas usando o tipo de controle de onda quadrada, por sensor Hall para substituir a escova de carbono e o rotor do comutador em materiais de ímã permanente ndfeb; As especificações técnicas do desempenho dos produtos além do motor CC tradicional,

motor CC sem escovas com alta eficiência, alto torque, altas características de alta precisão; Também tem um volume pequeno, peso leve, pode ser feito em vários formatos e volumes em comparação com o motor CC tradicional, ou ter melhor desempenho em comparação com o controle de frequência CA da velocidade do motor; Na indústria médica, a transmissão foi substituída por um motor CC;
O corredor vermelho normalmente leva 5-12 V CC. Recomendar 5 v. Dentro dos ímãs do motor de transmissão de sinal hall em relação à posição da bobina, de acordo com o controlador de sinal de três hall pode saber como fazer a fonte de alimentação da bobina do motor neste momento,Sinal hall diferente, deve dar à bobina do motor correspondente à direção da corrente), ou seja, a condição do furo é diferente, não é a mesma que a direção da corrente da bobina. Hall sinaliza para o controlador, o controlador através da linha grossa (não a linha hall) Fonte de alimentação para a bobina do motor, rotação do motor, aço magnético e bobina (precisamente na bobina do estator, na verdade instalação geral do hall no estator) Rotação, indução de novo sinal de posição hall, as linhas em negrito do controlador e para mudar a direção da fonte de alimentação atual para a bobina do motor, o motor continua a girar, mudanças de posição da bobina e dos ímãs, a bobina deve corresponder para mudar a direção da corrente, para que o motor possa continuar se movendo em uma direção, caso contrário o motor irá estar oscilando em uma determinada posição, em vez de uma rotação contínua), esta é a comutação eletrônica.