Učení bezkomutátorového stejnosměrného motoru a další; Žádný komutátorový stroj & skrz; Nebo & jinéŽádný komutátorový stroj & v celém; , je nový typ stejnosměrného motoru,
ale bez komutátoru, má výhody jednoduché konstrukce, snadné výroby, nepotřebuje pravidelnou údržbu atd., a je druh široce používaný v průmyslu automatizačních zařízení, lékařství, textilu a dalších oborech;
na pracovním principu bezkomutátorového stejnosměrného motoru využívajícího obdélníkový typ řízení, Hallovým senzorem jako náhrada uhlíkových kartáčů a rotoru komutátoru v materiálech s permanentními magnety ndfeb; technické specifikace výrobků výkon nad tradiční stejnosměrný motor,
bezkomutátorový stejnosměrný motor s vysokou účinností, vysoký točivý moment, vysoké charakteristiky vysoké přesnosti; Má také malý objem, nízkou hmotnost, může být vyroben do různých tvarů, objemů ve srovnání s tradičním stejnosměrným motorem nebo má lepší výkon ve srovnání s řízením frekvence motoru střídavým proudem; V lékařském průmyslu nahradil přenos stejnosměrným motorem;
červená hala normálně odebírá 5-12 v dc. Doporučit 5 v. Uvnitř hall signál přenos magnety motoru vzhledem k poloze cívky, podle tří hall signál řadič může vědět, měl by, jak na napájení cívky motoru v tomto okamžiku,Různý hall signál, by měl dát cívku motoru pro odpovídající směru proudu), to znamená, že stav otvoru je jiný, není stejný jako aktuální směr cívky. Hall signály do regulátoru, regulátor přes tlustou čáru (Není hallova čára) Napájení cívky motoru, rotace motoru, magnetická ocel a cívka (Přesně v cívce statoru, vlastně Hallova obecná instalace na stator) Rotace, indukce signálu nové halové polohy, tučné čáry regulátoru a pro změnu směru proudového napájení cívky motoru, motor se musí i nadále točit, cívka a cívka se musí dál točit, cívka a cívka se musí dál točit, cívka a cívka v jednom směru, jinak se motor bude kývat v určité poloze, spíše než kontinuální rotace), to je elektronická komutace.
