ஸ்டெப்பர் மோட்டார் டிரைவ் சர்க்யூட் கொள்கை
வீடு » வலைப்பதிவு » ஸ்டெப்பர் மோட்டார் டிரைவ் சர்க்யூட் கொள்கை

ஸ்டெப்பர் மோட்டார் டிரைவ் சர்க்யூட் கொள்கை

பார்வைகள்: 0     ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2020-12-09 தோற்றம்: தளம்

விசாரிக்கவும்

பேஸ்புக் பகிர்வு பொத்தான்
ட்விட்டர் பகிர்வு பொத்தான்
வரி பகிர்வு பொத்தான்
wechat பகிர்வு பொத்தான்
இணைக்கப்பட்ட பகிர்வு பொத்தான்
pinterest பகிர்வு பொத்தான்
whatsapp பகிர்வு பொத்தான்
காகோ பகிர்வு பொத்தான்
snapchat பகிர்வு பொத்தான்
தந்தி பகிர்வு பொத்தான்
இந்த பகிர்வு பொத்தானை பகிரவும்

LM331 உள்ளீட்டு அறிவுறுத்தலால் கொடுக்கப்பட்ட உள்ளீடு கடிகார அறிவுறுத்தல் DIR f0 மற்றும் திசை, PMM8713 தர்க்கத்தில் இரண்டு அறிவுறுத்தல்கள் தற்காலிக லாஜிக் சிக்னலின் பொதுவான பிழையை இணைக்கின்றன. PMM8713 கட்ட இயக்கி வெளியீடு பக்க (PIN10 ~ PIN13)20 mA க்கும் அதிகமான இயக்கி மின்னோட்டம், இயக்கி மினி ஸ்டெப்பர் மோட்டாரை இயக்க முடியும். R1, C1 ஃபோன் ஆன் செய்யப்பட்டிருக்கும் போது தானாகவே துவக்க சுற்றுக்கு. பல்லாயிரக்கணக்கான மில்லி விநாடிகள் R குறைந்த அளவாக மின்சாரத்தில் ஆரம்பத்தில் முடிவடைகிறது, இதனால் A ~ D ஆரம்ப நிலைக்கு தானாகவே மீட்டமைக்கப்படுகிறது. ஒரு வெளிப்புற ஸ்டெப்பர் மோட்டார் சக்தி பெரியதாக இருந்தால், PMM8713 அவுட்புட் டிரைவ் சைட் டிரைவ் திறன் போதுமானதாக இருக்காது, பவர் ஆம்ப்ளிஃபையர் டிரைவ் சர்க்யூட் டிசைன், பின்னர் ஸ்டெப்பர் மோட்டாரை ஓட்டும் போது. PMM8713 ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் அவுட்புட் கடத்தல் வரிசை லாஜிக் சிக்னல் பவர் டிரைவர் பிரிவுக்கு இன்டர்னல் பவர் சுவிட்ச் பேஸ் (அல்லது கிரிட்) டிரைவ் சிக்னலுக்கு அனுப்பப்படுகிறது. மின்னோட்டத்தின் மூலம் கட்ட முறுக்கு படி ஸ்டெப்பர் மோட்டார் டிரைவ் முறை ஒரு வழி அல்லது இரு வழி ஒற்றை துருவமுனைப்பு மற்றும் இருமுனை இயக்கி பிரிக்கலாம், பொதுவாக, ஒற்றை துருவமுனைப்பு மூலம் இயக்கப்படும் மூன்று கட்ட ஸ்டெப்பர் மின்சார பசி. சக்தி இயக்கி சுற்று மற்றும் மின்னழுத்தம் மற்றும் தற்போதைய இயக்கி பகுப்பாய்வு படி. இந்த வடிவமைப்பு தொடர் எதிர்ப்பு மின்னழுத்த ஓட்டும் பயன்முறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது. கட்ட முறுக்கு எதிர்ப்பு மற்றும் எதிர்ப்பின் சக்தி ஆகியவற்றில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது, ஒருபுறம், முறுக்கு சுற்று நேர மாறிலி, அதே நேரத்தில் குறைந்த அதிர்வெண் குறைக்கப்பட்டது மற்றும் தற்போதைய மின்னோட்டத்தை குறைக்க இன்னும் வேலை செய்கிறது. மேலே உள்ள கொள்கையைப் பயன்படுத்தி, ஒரு தானியங்கி கேட் வால்வு கட்டுப்படுத்தி மேல் மற்றும் கீழ் நிலை வரம்பு சுவிட்ச் கட்டுப்பாட்டின் கேட் மூலம் வடிவமைக்கப்பட்டது, தொடர்புடைய சுற்று மாற்றத்தைப் பயன்படுத்தி வரம்பு சுவிட்சின் செயல் படம் 5 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது LM348 மின்னழுத்தத்தின் அளவை ஒப்பிடுக உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம், அதனால் ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் இயங்குவதைக் கட்டுப்படுத்த அல்லது மூடப்படும். அதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை; குறிப்பு மின்னழுத்தத்திற்கான LM348 இன்-ஃபேஸ் உள்ளீடு, மின்னழுத்த உள்ளீட்டை ஒப்பிடுவதற்கான தலைகீழ் உள்ளீடு, உள்ளீட்டு மின்னழுத்தத்தில் உள்ள மின்னழுத்தத்தை ஒப்பிடும் போது, ​​குறிப்பு மின்னழுத்தத்தை விட குறைவாக உள்ளது, LM348 1 பின் வெளியீடு உயர் மட்டத்தில், BD237 கடத்தலை உருவாக்கவும், அதனால் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் முன்னோக்கி அல்லது தலைகீழாக உணர முடியும்; உள்ளீடு மின்னழுத்தத்தில் உள்ள மின்னழுத்தத்தை ஒப்பிடும்போது, ​​குறிப்பு மின்னழுத்தத்தை விட அதிகமாக உள்ளது, 1 பின் LM348 வெளியீடு குறைந்த நிலை, BD237 கட்-ஆஃப், ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஸ்டாலிங். படம் 4 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி இயக்கி சுற்று. வெளிப்புற எதிர்ப்பு Rt மற்றும் கொள்ளளவு Ct, உள் நேர ஒப்பீட்டாளர், பூஜ்ஜிய டிரான்சிஸ்டர்கள், R -S ஒரு ஒற்றை நிலையான சுற்று போது ஒரு தூண்டுதல். உள்ளீடு Vi + உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் ViAt உள்ளீட்டு மின்னழுத்தத்தை விட அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​f0 வெளியீட்டு தர்க்கம் குறைந்த நிலை. அதே நேரத்தில், மின்தேக்கி CL சார்ஜிங் தற்போதைய மூல ஐஆர். விசிசி பவர் சப்ளை மற்றும் ரீசார்ஜ் செய்ய கொள்ளளவு Ct இன் எதிர்ப்பு Rt. Ct இன் முனைகளில் மின்தேக்கி சார்ஜிங் மின்னழுத்தம் Vcc இன் மூன்றில் இரண்டு பங்கு அதிகமாக இருக்கும் போது, ​​வெளியீடு, f0 அவுட்புட் லாஜிக் உயர் நிலை. F0 சிக்னல் வெளியீட்டு கடிகாரம் PMM8713 சில்லுகளுக்கு முடிவடைகிறது, PMM8713 சிகிச்சைக்குப் பிறகு அதிர்வெண், A, B, C ஃபுட் டிரைவ் சிக்னலின் வெளியீடு அதிர்வெண் மின் டிரான்சிஸ்டர் கடத்தல் நேரத்தைக் கட்டுப்படுத்த, ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்த. திசைக் கட்டுப்பாட்டு சுற்று LM348 நான்கு பொது செயல்பாட்டு பெருக்கி சுற்றுகளால் ஆனது. LM348 மற்றும் மின்னழுத்த குறிப்பு மின்னழுத்த சுற்று ஆகியவற்றை ஒப்பிடுவதன் மூலம் வெளிப்புற கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞையின் திசை. Vdi ஆனது குறிப்பு மின்னழுத்தம் VH ஐ விட அதிகமாக இருக்கும் போது, ​​U3A வெளியீடு நேர்மறையாகவும், PMM8713 அடியாகவும் இருக்கும், 4 வெளியீடு கட்டுப்பாட்டு வெளியீடு துடிப்பு வரிசையாக இருக்கும். Vdi ஆனது பெஞ்ச்மார்க் மின்னழுத்தம் VH ஐ விட குறைவாக இருக்கும்போது, ​​வெளியீடு எதிர்மறையாகவும், PMM8713 அடி, 4 கட்டுப்பாட்டு வெளியீடு வெளியீடு எதிர்மறை கட்ட துடிப்பு வரிசை, தொடர்புடைய கட்ட வெளியீட்டு இயக்கி முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் துடிப்பு வரிசை வெளியீடு, இதனால் ஸ்டெப் மோட்டார் மற்றும் தலைகீழாக கட்டுப்படுத்த.
முக்கிய தயாரிப்புகள்: ஸ்டெப்பர் மோட்டார், பிரஷ்லெஸ் மோட்டார், சர்வோ மோட்டார், ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் டிரைவ், பிரேக் மோட்டார், லீனியர் மோட்டார் மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் பிற வகையான மாதிரிகள், விசாரிக்க வரவேற்கிறோம். தொலைபேசி:


ஹோப்ரியோ குழுமம், கன்ட்ரோலர் மற்றும் மோட்டார்களின் தொழில்முறை உற்பத்தியாளர், 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. ஜியாங்சு மாகாணத்தின் சாங்சூ நகரில் குழு தலைமையகம்.

விரைவு இணைப்புகள்

எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்

WhatsApp: +8618921090987 
தொலைபேசி: +86-18921090987 
மின்னஞ்சல்: sales02@hoprio.com
சேர்: எண்.19 மஹாங் தெற்கு சாலை, வுஜின் உயர் தொழில்நுட்ப மாவட்டம், சாங்சூ நகரம், ஜியாங்சு மாகாணம், சீனா 213167
ஒரு செய்தியை விடுங்கள்
எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்
பதிப்புரிமை © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை. தளவரைபடம் | தனியுரிமைக் கொள்கை