ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஒரு வகையான தூண்டல் இயந்திரம், அதன் பணிக் கொள்கை மின்னணு சுற்றுவட்டத்தைப் பயன்படுத்துவது, நேர பகிர்வு மின்சாரம், டிசி மல்டிஃபாஸ் தொடர்ச்சியான கட்டுப்பாட்டு மின்னோட்டம், ஸ்டெப்பர் மோட்டார் மின்சாரம் வழங்குவதற்கான இந்த மின்னோட்டத்தில், ஸ்டெப்பர் மோட்டார் இயல்பான செயல்பாடாக இருக்கலாம், நேர பகிர்வு மின்சாரம், மல்டிஃபேஸ் நேரக் கட்டுப்பாட்டாளரின் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் இயக்கிகள். அடியெடுத்து வைக்கப்பட்டிருந்தாலும், மோட்டார் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் படி மோட்டார் ஒரு பொது டி.சி மோட்டார், ஏசி மோட்டார் நடைமுறையில் பயன்படுத்தப்படவில்லை. இது இரட்டை வட்ட துடிப்பு சமிக்ஞை மூலம் செய்யப்பட வேண்டும், கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் பவர் டிரைவ் சுற்று பயன்படுத்தலாம். ஸ்டெப் மோட்டருடன் மிகவும் நல்லது எளிதானது அல்ல, இது இயந்திர, மின், மின்னணு மற்றும் கணினி மற்றும் பல தொழில்முறை அறிவை உள்ளடக்கியது. கூறுகளின் செயல்திறனாக ஸ்டெப்பர் மோட்டார், முக்கிய பொருட்களின் எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் ஒருங்கிணைப்பில் ஒன்றாகும், இது அனைத்து வகையான ஆட்டோமேஷன் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பிலும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மைக்ரோ எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் கணினி தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியைப் பின்பற்றுங்கள், நீண்ட காலத்திற்கு குவிந்து, மோட்டார் அடியெடுத்து வைப்பதற்கான தேவை ஏற்கனவே தேசிய பொருளாதாரத்தின் பல்வேறு துறைகளில் பொதுவான பயன்பாட்டிற்கு வந்துள்ளது. ஸ்டெப்பர் மோட்டார் டிஜிட்டல் சிக்னல் கட்டுப்பாட்டை மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும், துடிப்பு ஸ்டெப்பர் மோட்டார் டிரைவ்களை வழங்குகிறது, குறுகிய காலத்தில், அறிவிக்கப்பட்ட பருப்புகளின் எண்ணிக்கையை கட்டுப்படுத்தவும், துடிப்பு அதிர்வெண் மிக அதிகமாக உள்ளது, இது ஒரு படி மோட்டார் செருகும். இந்த கேள்வியைத் தீர்க்க, வீழ்ச்சியின் வழியைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம். ஸ்டெப்பர் மோட்டார் படிப்படியாக துடிப்பு அதிர்வெண்ணை அதிகரிக்கத் தொடங்கியது, துடிப்பு அதிர்வெண் தேவை படிப்படியாக குறைகிறது. இதைத்தான் 'குறைப்பு' நடவடிக்கைகள் என்று அழைக்கிறோம். ஸ்டெப்பர் மோட்டார் வேகம், இது மாற்றத்திற்கான உள்ளீட்டு துடிப்பு சமிக்ஞையின் மாற்றத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. கோட்பாட்டில், ஒரு துடிப்பை ஓட்டுவதற்கு, ஸ்டெப்பர் மோட்டார் என்பது சுழற்சியின் கோணத்திலிருந்து (ஒரு துணைப்பிரிவு படி கோணத்திற்கான பிரிவு) ஒரு படி தொலைவில் உள்ளது。 உண்மையில், துடிப்பு சமிக்ஞை மிக வேகமாக மாறினால், ரோட்டார் மற்றும் ஸ்டேட்டர் காந்த பதில்களுக்கு இடையில் உள்ள உள் எதிர் எலக்ட்ரோமோட்டிவ் சக்தியாக படி மோட்டார் மின் சமிக்ஞைகளின் மாற்றத்தைப் பின்பற்றும், பூட்டப்பட்ட-ரோடரை அனுப்பும். உயரும் வேகம், நிலையான வேகம் மற்றும் வீழ்ச்சி செயல்முறையை அனுபவிக்க மோட்டார் இயக்கப்படும் ஆக்சுவேட்டர்கள் ஒரு இடத்திலிருந்து மற்றொரு இடத்திற்குச் செல்கின்றன. ஸ்டெப்பர் மோட்டார் செயல்பாட்டு அதிர்வெண் அதன் சொந்த தொடக்க அதிர்வெண்ணை விட குறைவாக இருக்கும்போது, இயக்க அதிர்வெண் மற்றும் அதிர்வெண் செயல்பாட்டுடன் நேரடியாக தொடங்கலாம், தேவை இடைநிறுத்தப்பட்டது, நேரடியாக இயக்க அதிர்வெண்ணிலிருந்து பூஜ்ஜிய வேகத்திற்கு இருக்கலாம். ஆகவே, அதிவேக தொடக்கத்தில் உள்ள ஸ்டெப்பர் மோட்டார், துடிப்பு அதிர்வெண்ணைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும், மேலும் இடைநீக்கம் செய்யும்போது செயல்முறையை மெதுவாக்க வேண்டும், ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஃபைன் பொருத்துதல் கட்டுப்பாட்டை நிறைவு செய்வதை உறுதிசெய்க. முடுக்கம் மற்றும் வீழ்ச்சியின் கொள்கை ஒன்றே. பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் படிநிலை மோட்டார் அதிர்வெண் கட்டுப்பாட்டு முறையின் உயர்வு மற்றும் வீழ்ச்சி இரண்டு வகைகளைக் கொண்டுள்ளது: நேரியல் தூக்குதல் மற்றும் அதிவேக வளைவு ஏற்ற இறக்க அதிர்வெண். குறியீட்டு வளைவு முறை வலுவான நிழலைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் வேக மாற்றம் பெரிதாக இருக்கும்போது மோசமான சமநிலை. நல்ல நிலைத்தன்மை, கோடுகளின் முறை மற்றும் விரைவான பொருத்துதல் முறை ஆகியவை பரந்த வேக மாற்றத்திற்கு பயன்படுத்தப்படலாம். பின்வரும் மினி ஸ்டெப்பர் மோட்டார் மற்றும் புத்திசாலித்தனமான ஸ்டெப்பர் மோட்டார் டிரைவ் பொறியியல் தீர்வுகள் வல்லுநர்கள் மவுண்டன் கிளப் விளக்குவதற்கான நிகழ்வுகளை துரிதப்படுத்தும்: செயல்முறையை விரைவுபடுத்துவதற்கான மோட்டார் திறன் பொறியாளர்கள், ரூட் அதிர்வெண் (படி-மோட்டார் நேரடிக்கு கீழே மிக உயர்ந்த அதிர்வெண் தொடங்கி) அதிர்வெண்ணை மாற்றுவதற்கான அதிர்வெண் (படிப்படியாக முடுக்கப்பட்ட அதிர்வெண்) இது பூட்டப்பட்ட-ரோட்டர் மற்றும் படிநிலையை உருவாக்கும். குறைப்பு வளைவு பொதுவாக குறியீட்டு வளைவு அல்லது அதிவேக வளைவை சரிசெய்வதன் மூலம், நிச்சயமாக, ஒரு நேர் கோடு மற்றும் சைன் வளைவையும் தேர்வு செய்யலாம். ஒற்றை-சிப் மைக்ரோகம்ப்யூட்டர் பி.எல்.சியைப் பயன்படுத்தி, அநேகமாக முடிவு குறைப்பு கட்டுப்பாட்டாக இருக்கலாம். வெவ்வேறு சுமை மற்றும் வெவ்வேறு வேகம் பற்றி, பொருத்தமான அதிர்வெண் மற்றும் ஜம்ப் அதிர்வெண்ணைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான வார்ப் மற்றும் வூஃப், சிறந்த கட்டுப்பாட்டு விளைவை அடைய முடியும். எக்ஸ்போனென்ஷியல் வளைவு, மென்பொருள் நிரலாக்கத்தில், கணினி நினைவகத்தில் முதல் முறையாக சேமிப்பகத்தின் நிலையானது, தேர்வு செய்ய வேலை செய்யும் போது. முடிவு, ஸ்டெப்பர் மோட்டார், 300 எம்.எஸ். வீழ்ச்சி நேரத்தைப் பயன்படுத்துவது மிகக் குறுகியதாக இருந்தால், மின் பொறியியலாளர் மவுண்டன் கிளப்பை ஆதரிக்கிறார், பெரும்பாலான ஸ்டெப்பர் மோட்டாரில், அதிவேக முடிவின் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் சுழற்றுவது கடினம். முக்கிய தயாரிப்புகள்: ஸ்டெப்பர் மோட்டார், தூரிகை இல்லாத மோட்டார், சர்வோ மோட்டார், ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் டிரைவ், பிரேக் மோட்டார், லீனியர் மோட்டார் மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் பிற வகையான மாதிரிகள், விசாரணைக்கு வருக. தொலைபேசி:
ஹோபோரியோ குழுமம் கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்ஸின் தொழில்முறை உற்பத்தியாளர் 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. ஜியாங்சு மாகாணத்தின் சாங்ஜோ நகரில் குழு தலைமையகம்.
