ஸ்டெப்பர் மோட்டார் என்பது ஒரு வகையான தூண்டல் இயந்திரம், எலக்ட்ரானிக் சர்க்யூட்டைப் பயன்படுத்துவதே அதன் வேலைக் கொள்கை, நேர பகிர்வு மின்சாரம், டிசி மல்டிஃபேஸ் சீக்வென்ஷியல் கண்ட்ரோல் கரண்ட், ஸ்டெப்பர் மோட்டார் பவர் சப்ளைக்கான இந்த மின்னோட்டத்தில், ஸ்டெப்பர் மோட்டார் சாதாரணமாக செயல்படும், இது நேர பகிர்வு மின்சாரம், மல்டிஃபேஸ் டைமிங் கன்ட்ரோலர் ஆகியவற்றின் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் டிரைவ்கள். ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டாலும், நடைமுறையில் பயன்படுத்தப்படும் பொதுவான டிசி மோட்டாரை ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் விரும்புவதில்லை. இது இரட்டை வட்ட துடிப்பு சமிக்ஞை மூலம் செய்யப்பட வேண்டும், கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் பவர் டிரைவ் சர்க்யூட் பயன்படுத்தலாம். மெக்கானிக்கல், எலக்ட்ரிக்கல், எலக்ட்ரானிக் மற்றும் கம்ப்யூட்டர் மற்றும் பல தொழில்முறை அறிவை உள்ளடக்கிய ஸ்டெப் மோட்டாரைப் பயன்படுத்துவது எளிதானது அல்ல. கூறுகளின் செயல்திறனாக ஸ்டெப்பர் மோட்டார், அனைத்து வகையான ஆட்டோமேஷன் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பிலும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் முக்கிய பொருட்களின் எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் ஒருங்கிணைப்புகளில் ஒன்றாகும். மைக்ரோ எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் கணினி தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியைப் பின்பற்றுங்கள், நீண்ட காலமாக குவிந்து, ஸ்டெப்பிங் மோட்டருக்கான தேவை ஏற்கனவே தேசிய பொருளாதாரத்தின் பல்வேறு துறைகளில் பொதுவான பயன்பாட்டிற்கு வந்துள்ளது. ஸ்டெப்பர் மோட்டார் டிஜிட்டல் சிக்னல் கட்டுப்பாட்டை மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும், துடிப்பு ஸ்டெப்பர் மோட்டார் டிரைவ்களை வழங்குகிறது, குறுகிய காலத்தில், அதிகமாக அறிவிக்கப்பட்ட பருப்புகளின் எண்ணிக்கையைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, மேலும் துடிப்பு அதிர்வெண் அதிகமாக இருந்தால், ஸ்டெப்பிங் மோட்டாரை செருகும். இந்த கேள்வியை தீர்க்க, வேகத்தை குறைக்கும் வழியை தேர்வு செய்வது அவசியம். அதாவது, ஸ்டெப்பர் மோட்டார் படிப்படியாக துடிப்பு அதிர்வெண்ணை அதிகரிக்கத் தொடங்கியது, துடிப்பு அதிர்வெண் தேவை படிப்படியாக குறைகிறது. இதைத்தான் நாம் 'தாழ்வு' நடவடிக்கைகள் என்கிறோம். ஸ்டெப்பர் மோட்டார் வேகம், இது மாற்றுவதற்கான உள்ளீட்டு துடிப்பு சமிக்ஞையின் மாற்றத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. கோட்பாட்டில், ஒரு துடிப்பை இயக்க, ஸ்டெப்பர் மோட்டார் சுழற்சியின் கோணத்தில் இருந்து ஒரு படி தொலைவில் உள்ளது (ஒரு துணைப்பிரிவு படி கோணத்திற்கான பிரிவு) உண்மையில், துடிப்பு சமிக்ஞை மிக வேகமாக மாறினால், சுழலி மற்றும் ஸ்டேட்டருக்கு இடையில் உள்ள உள் எதிர் மின்னோட்ட விசையாக படி மோட்டார், சுழலி மற்றும் ஸ்டேட்டர் காந்தப் பிரதிபலிப்பு மின் சிக்னல்களின் மாற்றத்தைப் பின்பற்றும். ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் இயக்கப்படும் ஆக்சுவேட்டர்கள் உயரும் வேகம், நிலையான வேகம் மற்றும் குறைப்பு செயல்முறையை அனுபவிக்க, ஒரு இடத்திலிருந்து மற்றொரு இடத்திற்கு நகர்கின்றன. ஸ்டெப்பர் மோட்டார் இயக்க அதிர்வெண் அதன் சொந்த தொடக்க அதிர்வெண்ணைக் காட்டிலும் குறைவாக இருக்கும்போது, இயக்க அதிர்வெண் மற்றும் அதிர்வெண் இயக்கத்துடன் நேரடியாகத் தொடங்கலாம், தேவை இடைநிறுத்தப்பட்டது, இயக்க அதிர்வெண்ணிலிருந்து பூஜ்ஜிய வேகம் வரை நேரடியாக இருக்கலாம். எனவே அதிவேக தொடக்கத்தில் உள்ள ஸ்டெப்பர் மோட்டார், ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஃபைன் பொசிஷனிங் கட்டுப்பாட்டை நிறைவு செய்வதை உறுதிசெய்ய, இடைநீக்கத்தின் போது செயல்முறையை மெதுவாக்குவதற்கு, துடிப்பு அதிர்வெண்ணைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும். முடுக்கம் மற்றும் குறைதல் கொள்கை ஒன்றே. பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் அதிர்வெண் கட்டுப்பாட்டு முறையின் எழுச்சி மற்றும் வீழ்ச்சி இரண்டு வகைகளைக் கொண்டுள்ளது: நேரியல் தூக்குதல் மற்றும் அதிவேக வளைவு ஏற்ற இறக்க அதிர்வெண். குறியீட்டு வளைவு முறை வலிமையான நிழலைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் வேக மாற்றம் பெரியதாக இருக்கும் போது மோசமான சமநிலை. நல்ல நிலைப்புத்தன்மை, கோடுகளின் முறை மற்றும் விரைவான பொருத்துதல் முறை ஆகியவை பரந்த வேக மாற்றத்திற்கு பயன்படுத்தப்படலாம். பின்வரும் மினி ஸ்டெப்பர் மோட்டார் மற்றும் புத்திசாலித்தனமான ஸ்டெப்பர் மோட்டார் டிரைவ் இன்ஜினியரிங் தீர்வுகளை நிபுணர்கள் மலை கிளப் எடுத்துக்காட்டுவதற்கான நிகழ்வுகளை முடுக்கி விடுவார்கள்: மோட்டார் திறன்கள் பொறியாளர்கள் செயல்முறையை துரிதப்படுத்த, ரூட் அதிர்வெண் மூலம் (படி-மோட்டார் நேரடியாக அதிக அதிர்வெண்ணைத் தொடங்குதல்) அதிர்வெண் குதிக்க அதிர்வெண் என்பது அடிமட்ட அதிர்வெண் முன்னேற்றத்தின் ஸ்டெப்பர் மோட்டாரைக் குறிக்கிறது. குறைப்பு வளைவு பொதுவாக குறியீட்டு வளைவு அல்லது அதிவேக வளைவை சரிசெய்வதன் மூலம், நிச்சயமாக, ஒரு நேர் கோடு மற்றும் சைன் வளைவை தேர்வு செய்யலாம். ஒற்றை-சிப் மைக்ரோகம்ப்யூட்டர் பிஎல்சியைப் பயன்படுத்தி, அநேகமாக முடிவு குறைப்புக் கட்டுப்பாட்டாக இருக்கலாம். வெவ்வேறு சுமை மற்றும் வெவ்வேறு வேகத்தைப் பற்றி, பொருத்தமான அதிர்வெண் மற்றும் ஜம்ப் அதிர்வெண்ணைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான தேவையின் வார்ப் மற்றும் வூஃப், சிறந்த கட்டுப்பாட்டு விளைவை அடைய முடியும். அதிவேக வளைவு, மென்பொருள் நிரலாக்கத்தில், தேர்வு செய்ய வேலை செய்யும் போது, கணினி நினைவகத்தில் சிறந்த முதல் முறை நிலையான சேமிப்பகம். முடிவு, ஸ்டெப்பர் மோட்டார், 300 ms க்கும் அதிகமான குறைப்பு நேரம். மின் பொறியாளர் மவுண்டன் கிளப்பை வாதிடுகிறார், குறைப்பு நேரத்தைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் குறுகியதாக இருந்தால், பெரும்பாலான ஸ்டெப்பர் மோட்டாருக்கு, அதிவேக முனையின் ஸ்டெப்பர் மோட்டாரைச் சுழற்றுவது கடினமாக இருக்கும்.
முக்கிய தயாரிப்புகள்: ஸ்டெப்பர் மோட்டார், பிரஷ்லெஸ் மோட்டார், சர்வோ மோட்டார், ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் டிரைவ், பிரேக் மோட்டார், லீனியர் மோட்டார் மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் பிற வகையான மாதிரிகள், விசாரிக்க வரவேற்கிறோம். தொலைபேசி:
HOPRIO குழுமம் ஒரு தொழில்முறை கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்கள் உற்பத்தியாளர், 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. குழுவின் தலைமையகம் சாங்சூ நகரில், ஜியாங்சு மாகாணத்தில் உள்ளது.
