Le moteur pas à pas est une sorte de machine à induction, son principe de travail consiste à utiliser un circuit électronique, deviendra une alimentation en pasteur, le courant de contrôle séquentiel multiphasé DC, dans ce courant pour l'alimentation du moteur pas à pas, le moteur pas à pas peut être un fonctionnement normal, est un moteur pas à pas d'alimentation de temps de partage d'alimentation, le contrôleur de synchronisation multiphase. Malgré le pas, le moteur a été largement utilisé, mais le moteur de pas n'aime pas un moteur à courant continu général, le moteur CA utilisé dans la pratique. Il doit être fabriqué par signal d'impulsion à double circulaire, le circuit d'entraînement du système de contrôle peut être utilisé. Si bon avec le moteur de pas n'est pas facile, il implique la mécanique, l'électricité, l'électronique et l'ordinateur et de nombreuses autres connaissances professionnelles. Le moteur pas à pas en tant que performance du composant, est l'une des intégations électromécaniques des produits clés, largement utilisés dans toutes sortes de systèmes de contrôle d'automatisation. Suivez le développement de la microélectronique et de la technologie informatique, s'accumulent sur une longue période, la demande de passage du pas est déjà devenu courant dans divers domaines de l'économie nationale. Le moteur pas à pas ne peut utiliser la commande du signal numérique que, l'impulsion fournit des lecteurs de moteur pas à pas, en peu de temps, le contrôle du nombre d'impulsions annoncé trop, est également la fréquence d'impulsion est trop élevée, provoquera le bouchage d'un moteur de tremplin. Pour résoudre cette question, il est nécessaire de choisir un moyen de décélération. Cela dit, le moteur pas à pas a commencé à augmenter progressivement la fréquence d'impulsion, la demande de fréquence d'impulsion ralentit progressivement. C'est ce que nous appelons des mesures de «décélération». Vitesse du moteur pas à pas, qui est basée sur le changement du signal d'impulsion d'entrée pour changer. En théorie, pour entraîner une impulsion, le moteur pas à pas est à un pas de l'angle de rotation (segmentation pour un angle de pas de subdivision)。 En fait, si le signal d'impulsion change trop rapidement, le moteur de pas en tant que force de contre-électromotive interne de l'effet d'amortissement, entre le rotor et la réponse magnétique du stator suivra le changement de signaux électriques, coulé le rotor verrouillé et le pas. Les actionneurs pilotés par le moteur passent d'un endroit à un autre endroit, pour ressentir une vitesse croissante, une vitesse constante et un processus de décélération. Lorsque la fréquence de fonctionnement du moteur pas à pas est inférieure à sa propre fréquence de départ, peut commencer directement avec la fréquence de fonctionnement et le fonctionnement de la fréquence, la demande a été suspendue, peut être directement de la fréquence de fonctionnement à la vitesse zéro. Ainsi, le moteur pas à pas en démarrage à grande vitesse doit choisir la fréquence d'impulsion jusqu'à ralentir le processus lors de la suspension, pour assurer l'achèvement du contrôle de positionnement des amendes du moteur pas à pas. Le principe d'accélération et de décélération est le même. La montée et la baisse de la méthode de contrôle de la fréquence du moteur de pas couramment utilisé ont deux types: levage linéaire et la fréquence de fluctuation de la courbe exponentielle. La méthode de la courbe d'index a un étalage plus fort, mais un mauvais équilibre lorsque le changement de vitesse est plus grand. Une bonne stabilité, la méthode des lignes et la méthode de positionnement rapide peuvent être utilisées pour un changement de vitesse large. Concentrer les experts des solutions de solutions de solutions de moteur pas à pas et de solutions de moteur pas à pas intelligentes sur le club Mountain Club accéléreront les instances pour illustrer: les ingénieurs motorisés pour accélérer le processus, est par la fréquence racine (en dessous de la fréquence directe du moteur à démarrer la fréquence la plus élevée) pour sauter la fréquence (progressivement accéléré la fréquence) constitue la courbe de scénération à la mise en œuvre de la fréquence de sténologie) Fréquence, cette fréquence n'est pas trop grande, sinon elle produira le rotor verrouillé et le pas. La courbe de décélération est généralement la courbe d'index ou en réparant la courbe exponentielle, bien sûr, peut également choisir une ligne droite et une courbe sinusoïdale. À l'aide de PLC de micro-ordinateur à puce unique, la fin peut être un contrôle de décélération. À propos de la charge différente et de la vitesse différente, la chaîne et la demande de demande pour choisir la fréquence et la fréquence de saut appropriées peuvent obtenir le meilleur effet de contrôle. Courbe exponentielle, dans la programmation logicielle, bonne constante de stockage pour la première fois dans une mémoire informatique, tout en travaillant pour choisir. Fin, moteur pas à pas, temps de décélération pour plus de 300 ms. L'ingénieur électricien préconise également Mountain Club si l'utilisation du temps de décélération est trop courte, car la grande majorité du moteur pas à pas, le moteur pas à pas de l'extrémité à grande vitesse sera difficile à tourner. Les principaux produits: moteur pas à pas, moteur sans balais, servomoteur, entraînement de moteur à pas, moteur de frein, moteur linéaire et autres types de modèles du moteur pas à pas, bienvenue pour s'enquérir. 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