காய்ச்சலைக் குறைக்க மோட்டார் வெப்பத்தை எவ்வாறு குறைப்பது என்பது செப்பு இழப்பு மற்றும் இரும்பு இழப்பைக் குறைப்பதாகும். செப்பு இழப்பைக் குறைக்கவும், எதிர்ப்பு மற்றும் மின்னோட்டமான இரண்டு திசைகள் உள்ளன, சிறிய எதிர்ப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் இந்த கோரிக்கை மற்றும் மோட்டரின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம், இரண்டு கட்ட மோட்டார், இணையாக இல்லாமல் மோட்டார் ஆகியவற்றில் இந்த கோரிக்கை முடிந்தவரை தேர்வு செய்யவும். ஆனால் இது பெரும்பாலும் தருணம் மற்றும் அதிவேகத்தின் தேவையுடன் முரண்படுகிறது. மோட்டார் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டதைப் பொறுத்தவரை, தானியங்கி ஓட்ட கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடு மற்றும் ஆஃப்லைன் செயல்பாட்டின் உந்துதலை முழுமையாகப் பயன்படுத்த வேண்டும், முந்தையது தானாகவே மின்னோட்டத்தை மோட்டார் நிலையானதாக இருக்கும்போது குறைக்கிறது, பிந்தையது மின்னோட்டத்தை முழுவதுமாக வெட்டப்படும். கூடுதலாக, தற்போதைய அலைவடிவத்தின் காரணமாக துணைப்பிரிவு இயக்கி சைனுக்கு அருகில் உள்ளது, குறைந்த இணக்கமானது, மின்சார வெப்பம் குறைவாக இருக்கும். இரும்பு இழப்பு முறை, தொடர்புடைய மின்னழுத்த அளவைக் குறைத்தல், இருப்பினும் உயர் அழுத்த உந்துதல் மோட்டரின் அதிவேக பண்புகளைக் கொண்டுவரும், ஆனால் வெப்பத்தின் அதிகரிப்பையும் கொண்டு வரும். எனவே பொருத்தமான டிரைவ் மின்னழுத்த தரத்தைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும், தொகுப்பை பரிந்துரைக்க வேண்டும், இரண்டு அல்லது மோத்திங்ஸ் நிலைத்தன்மை மற்றும் காய்ச்சல், சத்தம் போன்றவற்றுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும்
. தொலைபேசி:
ஹோபோரியோ குழுமம் கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்ஸின் தொழில்முறை உற்பத்தியாளர் 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. ஜியாங்சு மாகாணத்தின் சாங்ஜோ நகரில் குழு தலைமையகம்.
