Um die Motorerwärmung zu reduzieren, um Fieber zu senken, müssen der Kupferverlust und der Eisenverlust verringert werden. Reduzieren Sie Kupferverluste, es gibt zwei Richtungen, Widerstand und Strom. Wählen Sie bei dieser Anforderung bei der Auswahl des kleinen Widerstands und des Nennstroms des Motors, des Zweiphasenmotors und des Motors ohne Parallelschaltung so weit wie möglich. Dies steht jedoch oft im Konflikt mit dem Moment und der Anforderung einer hohen Geschwindigkeit. Für den Motor, der ausgewählt wurde, sollte der Antrieb die automatische Flusskontrollfunktion und die Offline-Funktion voll ausnutzen. Erstere reduzieren automatisch den Strom, wenn der Motor statisch ist, und letztere reduzieren den Strom vollständig. Darüber hinaus ist der Unterteilungstreiber aufgrund der Stromwellenform nahe am Sinus, weniger harmonisch und die elektrische Erwärmung ist geringer. Die Methode zur Reduzierung des Eisenverlusts und des damit verbundenen Spannungsniveaus führt zwar zu Hochgeschwindigkeitseigenschaften des Hochdruckmotors, bringt aber auch einen Anstieg der Wärme mit sich. Wählen Sie daher die geeignete Antriebsspannungsklasse, empfehlen Sie eine Suite und achten Sie auf zwei oder mehr Dinge: Stationarität und Fieber, Lärm usw.
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