Kuidas vähendada mootori kuumutamist palaviku vähendamiseks, on vasekao ja rauakao vähendamine. Vähendage vasekaotust, on kaks suunda, takistus ja vool, valige nii kaugele kui võimalik, kui see taotlus väikese takistuse valimisel ja mootori, kahefaasilise mootori, mootoriga nimivoolu valimisel paralleelselt ilma tandemina. Kuid see on sageli vastuolus hetke ja suure kiiruse nõudega. Mootori jaoks on valitud, peaks automaatse voolujuhtimisfunktsiooni ja võrguühenduseta funktsiooni draivi täielikult kasutama, esimene vähendab automaatselt voolu, kui mootor on staatiline, viimane on vooluga täielikult lõigatud. Lisaks on praegusest lainekujust tulenev alajaotuse juht siinus, vähem harmooniline, elektriline küte on väiksem. Vähendage rauakadude meetodit, sellega seotud pingetaset, ehkki see toob kõrge rõhuga mootori kiired omadused, kuid toob ka soojuse suurenemise. Seega peaks valima sobiv ajamipinge hinne, soovitama sviiti, pöörata tähelepanu kahele või moretile statsionaarsusele ja palavikule, mürale jne.
Peamised tooted: astmemootor, harjadeta mootor, servomootor, astmeline mootor, pidurmootor, lineaarmootor ja muud tüüpi astmemootorite mudelid, oodake uurima. Telefon:
