Kuidas vähendada mootori kuumutamist, et vähendada palavikku, on vähendada vase ja raua kadu. Vähendage vase kadu, on kaks suunda, takistus ja vool, valige nii palju kui võimalik, kui see nõuab väikese takistuse ja mootori nimivoolu, kahefaasilise mootori, paralleelse paralleelse mootori valimisel. Kuid see on sageli vastuolus hetke ja suure kiiruse nõudega. Kui mootor on valitud, peaks see täielikult ära kasutama automaatse voolujuhtimise funktsiooni ja võrguühenduseta funktsiooni, esimene vähendab voolu automaatselt, kui mootor on staatiline, teine peab voolu täielikult ära kasutama. Lisaks on alajaotuse draiver voolu lainekuju tõttu siinuslähedane, vähem harmooniline, elektriküte on väiksem. Vähendab rauakao meetodit ja sellega seotud pingetaset, kuigi see toob kaasa kõrgsurveajamiga mootori kiired omadused, kuid suurendab ka soojust. Seega tuleks valida sobiv ajami pingeklass, soovitada komplekti, pöörata tähelepanu kahele või enamale paigalolekule ja palavikule, mürale jne.
Peamised tooted: samm-mootor, harjadeta mootor, servomootor, samm-mootori ajam, pidurimootor, lineaarmootor ja muud samm-mootori mudelid, teretulnud küsima. Telefon:
