כיצד להפחית את חימום המנוע כדי להפחית חום, הוא להפחית את אובדן הנחושת ואובדן הברזל. צמצם אובדן נחושת, ישנם שני כיוונים, התנגדות וזרם, בחר ככל האפשר כאשר בקשה זו בבחירה של התנגדות קטנה וזרם המדורג של המנוע, המנוע הדו-פאזי, מנוע ללא מקבילה בטנדם. אבל זה לעתים קרובות מתנגש עם הרגע והדרישה למהירות גבוהה. עבור מנוע נבחר, צריך לעשות שימוש מלא בכונן של פונקציית בקרת זרימה אוטומטית ופונקציה לא מקוונת, הראשון מפחית אוטומטית את הזרם כאשר המנוע סטטי, האחרון יהיה הזרם שיחתך לחלוטין. בנוסף, דרייבר החלוקה עקב צורת הגל הנוכחית קרוב לסינוס, פחות הרמוני, חימום חשמלי יהיה פחות. הפחתת שיטת אובדן ברזל, רמת מתח קשורה, אמנם תביא למאפייני מהירות גבוהה של מנוע מונע בלחץ גבוה, אך גם מביאה לעלייה בחום. אז צריך לבחור את דרגת מתח ההנעה המתאימה, להמליץ על חבילה, לשים לב לשני דברים או יותר נייחות וחום, רעש וכו'
המוצרים העיקריים: מנוע צעד, מנוע ללא מברשות, מנוע סרוו, מנוע צעד, מנוע בלם, מנוע לינארי ועוד סוגים של דגמים של מנוע הצעד, מוזמנים לברר. טֵלֵפוֹן:
