Hivi majuzi, taasisi ya teknolojia ya chuo kikuu cha serikali ya NaWuLaEr, wanasayansi na wahandisi wanatumia teknolojia ya uchapishaji ya D kwa vifaa vya angani ilitengeneza injini ya kutegemewa isiyo na brashi. Imeripotiwa, injini hiyo inaweza kutumika kwa gari la anga lisilo na rubani (uav) na ndege nne za mhimili. Kulingana na utabiri, kampuni ya utafiti, miaka, matumizi ya usafirishaji wa ndege zisizo na rubani (uav) yatafikia vitengo milioni, kampuni sasa ina fursa kubwa ya soko inaweza kutoa kila aina ya gari la anga lisilo na rubani (uav) na sehemu mpya. Kama inavyotarajiwa, chombo cha anga kisicho na rubani (uav) ni mojawapo ya sifa muhimu zaidi za injini isiyo na brashi, rota (Sehemu zinazozunguka)Kwa kutumia mfumo wa sumaku wa kudumu, stator (sehemu ya kusimama)Kwa kutumia sumaku-umeme. Kompyuta itachaji sumaku-umeme na kutoa harakati. Sasa, kwa usaidizi wa uchapishaji wa D, taasisi ya teknolojia ya chuo kikuu cha NaWuLaEr, hati miliki inasubiriwa kwa wanasayansi na wahandisi wameunda kifaa cha injini ya kompakt, ikijumuisha koili ya gari iliyotengenezwa kwa aloi za chuma nyepesi. Mpangilio huu una kisambazaji cha sehemu mtambuka. 'Sasa, ndege zote na magari ya angani yasiyo na rubani (uavs), helikopta nne za mhimili wa umeme zinazotumia gari hili kama mwendo mkuu,' ndege ya chuo kikuu na kifaa kiotomatiki, makamu wa profesa Viktor Fyodorov alisema. Injini za Kirusi, hata hivyo, zimeweza kuvunja vikwazo, nguvu ina kilowatts ya nguvu, na uzito wa mfumo wa kazi wa york. Watengenezaji wake pia walisema kuwa motor inaaminika sana, kwani ina vifaa viwili tu, ambayo ni rotor na stator. Kuhusiana na vipengele zaidi vya injini ya pistoni ya simu, kosa haliwezekani kutokea. Kwa kuongeza, mchanganyiko wa motor na ufanisi wa nishati ya umeme unaweza kuboresha utendaji na kupunguza athari kwenye mazingira. Shiriki katika mashine ya uchapishaji ya D iliyotengenezwa na wanasayansi na wahandisi wa uhandisi wa anga, ikiwa ni pamoja na ndege na kifaa otomatiki, profesa msaidizi wa Andrey Sogrin na mtafiti katika wizara ya sayansi na uvumbuzi, Pavel Lykov, na katika idara ya ujumuishaji wa mitambo na umeme na mhandisi wa otomatiki Vitaliy Varkentin. Mradi Fyodorov, naibu mkurugenzi wa usimamizi na taasisi ya shughuli za utafiti. Mbali na ongezeko la mauzo ya ndege zisizo na rubani, wanajeshi wanazidi kutumia drones kufuatilia na kazi nyingine. Nchini Marekani Marine Corps, kwa mfano, mengi ambayo yametumika kutengeneza uavs mpya za kijeshi za uchapishaji wa D. Urusi imefanya maendeleo ya hivi karibuni ya gari la anga lisilo na rubani (uav). Kampuni ya ulinzi ya Urusi UIMC inaonyesha ndege zisizo na rubani za uchapishaji za D kabisa, zinaweza kuchapisha na kukusanyika kwa siku moja.
