Recentemente, l'istituto universitario statale di tecnologia NaWuLaEr, scienziati e ingegneri utilizzano la tecnologia di stampa D per le apparecchiature aerospaziali e hanno sviluppato un motore brushless affidabile. È stato riferito che il motore può essere utilizzato per veicoli aerei senza pilota (UAV) e velivoli a quattro assi. Secondo le previsioni di una società di ricerca, negli anni il consumo di spedizioni di veicoli aerei senza equipaggio (UAV) raggiungerà milioni di unità, l'azienda ora ha una grande opportunità di mercato in grado di fornire tutti i tipi di veicoli aerei senza equipaggio (UAV) con nuove parti. Come previsto, il veicolo aereo senza equipaggio (UAV) è una delle caratteristiche più importanti del motore brushless, il rotore (parti rotanti) che utilizza un sistema a magnete permanente, lo statore (parte fissa) che utilizza l'elettromagnete. Il computer caricherà l'elettromagnete e genererà movimento. Ora, con l'aiuto di D printing, l'istituto di tecnologia dell'università statale NaWuLaEr, è in attesa di brevetto perché scienziati e ingegneri hanno sviluppato un dispositivo motore compatto, inclusa una bobina del motore in leghe di metalli leggeri. Questa impostazione ha un distributore a sezione variabile. 'Ora, tutti gli aerei e i veicoli aerei senza pilota (UAV), gli elicotteri elettrici a quattro assi, utilizzano questo motore come movimento principale', ha detto il vice professore Viktor Fyodorov, l'aereo e il dispositivo automatico dell'università. I motori russi, tuttavia, sono riusciti a sfondare le barriere, la potenza è di kilowatt e il peso del sistema attivo è di york. I suoi produttori hanno anche affermato che il motore è altamente affidabile, poiché ha solo due componenti, vale a dire il rotore e lo statore. Rispetto ai componenti più mobili del motore a pistoni, è improbabile che si verifichi il guasto. Inoltre, il motore e l'efficiente combinazione di energia elettrica possono migliorare le prestazioni e ridurre l'impatto sull'ambiente. Partecipa alla macchina da stampa D sviluppata da scienziati e ingegneri dell'ingegneria aerospaziale, compreso l'aereo e il dispositivo automatico, un professore associato di Andrey Sogrin e ricercatore presso il Ministero della scienza e dell'innovazione, Pavel Lykov, e nel dipartimento di integrazione meccanica ed elettrica e l'ingegnere di automazione Vitaliy Varkentin. Il progetto Fyodorov, vicedirettore della supervisione dell'istituto per le attività di ricerca. Oltre all’aumento delle vendite di droni commerciali, i militari utilizzano sempre più i droni per monitorare e svolgere altri compiti. Nel Corpo dei Marines degli Stati Uniti, ad esempio, gran parte di ciò è stato utilizzato per sviluppare nuovi UAV militari con stampa D. La Russia ha realizzato l'ultimo sviluppo del veicolo aereo senza pilota (UAV). La società di difesa russa UIMC presenta droni da ricognizione completamente D per la stampa, in grado di stampare e assemblare in un giorno.
Il gruppo HOPRIO, un produttore professionale di controller e motori, è stato fondato nel 2000. Sede del gruppo nella città di Changzhou, provincia di Jiangsu.
