Recentemente, o Instituto de Tecnologia da Universidade Estadual Nawulaer, cientistas e engenheiros usam a tecnologia de impressão D para equipamentos aeroespaciais desenvolveu um motor sem escova confiável. É relatado que o motor pode ser usado para veículo aéreo não tripulado (UAV) e quatro aeronaves de eixo. De acordo com a previsão, uma empresa de pesquisa, os anos, o consumo de remessas de veículos aéreos não tripulados (UAV) atingirão milhões de unidades, a empresa agora tem uma grande oportunidade de mercado pode fornecer todos os tipos de veículos aéreos não tripulados (UAV) com novas peças. Como esperado, o veículo aéreo não tripulado (UAV) é uma das características mais importantes do motor sem escova, o rotor (peças rotativas) usando sistema de ímã permanente, o estator (parte estacionária) usando o eletroímã. O computador elevará o carregamento e gerará movimento. Agora, com a ajuda da impressão D, o Instituto de Tecnologia da Universidade Estadual Nawulaer, a patente está pendente para cientistas e engenheiros desenvolveram um dispositivo de motor compacto, incluindo uma bobina de motor feita de ligas metal leves. Essa configuração possui um distribuidor de seção transversal variável. 'Agora, todas as aeronaves e veículos aéreos não tripulados (UAVs), helicóptero elétrico de quatro eixos usando esse acionamento de motor como o movimento principal', disse o avião e o dispositivo automático da universidade, disse o vice -professor Viktor Fyodorov. Os motores russos, no entanto, conseguiram romper as barreiras, o poder tem quilowatts de poder e o peso do sistema ativo de York. Seus criadores também disseram que o motor é altamente confiável, pois possui apenas dois componentes, a saber, o rotor e o estator. Em relação aos componentes mais móveis do motor do pistão móvel, é improvável que a falha ocorra. Além disso, o motor e a combinação eficiente de energia elétrica podem melhorar o desempenho e reduzir o impacto no meio ambiente. Participe da máquina de impressão D desenvolvida por cientistas e engenheiros de engenharia aeroespacial, incluindo o avião e o dispositivo automático, um professor associado de Andrey Sogrin e pesquisador do Ministério da Ciência e Inovação, Pavel Lykov, e no Departamento de Integração Mecânica e de Integração Elétrica e Engenheiro de Automação Vitaliy Varkentin. O projeto Fyodorov, vice -diretor de supervisão do Instituto de Atividades de Pesquisa. Além do aumento das vendas de drones comerciais, os militares estão cada vez mais usando o monitor dos drones e outras tarefas. No Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos, por exemplo, muito que foi usado para desenvolver novos UAVs de impressão em D. A Rússia realizou o mais recente desenvolvimento de veículo aéreo não tripulado (UAV). A empresa de defesa russa UIMC mostra os drones de reconhecimento de impressão completamente D, pode imprimir e montar em um dia.
O fabricante profissional de controladores e motores do Grupo Hopro, foi estabelecido em 2000. Sede do grupo na cidade de Changzhou, província de Jiangsu.
