Cientistas russos para pedidos de impressão 3D para patente do motor sem escova

Recentemente, o instituto de tecnologia da universidade estadual NaWuLaEr, cientistas e engenheiros usam a tecnologia de impressão D para equipamentos aeroespaciais e desenvolveram um motor sem escova confiável. É relatado que o motor pode ser usado para veículos aéreos não tripulados (uav) e aeronaves de quatro eixos. De acordo com a previsão, uma empresa de pesquisa, ao longo dos anos, o consumo de remessas de veículos aéreos não tripulados (uav) chegará a milhões de unidades, a empresa agora tem uma grande oportunidade de mercado para fornecer peças novas a todos os tipos de veículos aéreos não tripulados (uav). Como esperado, o veículo aéreo não tripulado (uav) é uma das características mais importantes do motor sem escova, o rotor (peças rotativas) usando sistema de ímã permanente, o estator (parte estacionária) usando o eletroímã. O computador irá carregar o eletroímã e gerar movimento. Agora, com a ajuda da impressão D, do instituto de tecnologia da universidade estadual NaWuLaEr, a patente está pendente para cientistas e engenheiros que desenvolveram um dispositivo de motor compacto, incluindo uma bobina de motor feita de ligas de metal leve. Esta configuração possui um distribuidor de seção variável. “Agora, todas as aeronaves e veículos aéreos não tripulados (uavs), helicópteros elétricos de quatro eixos usam este motor como movimento principal”, disse o avião e dispositivo automático da universidade, disse o vice-professor Viktor Fyodorov. Os motores russos, no entanto, conseguiram romper as barreiras, a potência tem quilowatts de potência e o sistema ativo pesa em York. Seus fabricantes também afirmaram que o motor é altamente confiável, pois possui apenas dois componentes, a saber, o rotor e o estator. Em relação aos componentes mais móveis do motor a pistão, é improvável que a falha ocorra. Além disso, o motor e a combinação eficiente de energia elétrica podem melhorar o desempenho e reduzir o impacto no meio ambiente. Participam da máquina de impressão D desenvolvida por cientistas e engenheiros de engenharia aeroespacial, incluindo o avião e o dispositivo automático, o professor associado Andrey Sogrin e o pesquisador do Ministério da Ciência e Inovação, Pavel Lykov, e do departamento de integração mecânica e elétrica e engenheiro de automação Vitaliy Varkentin. O projeto Fyodorov, vice-diretor de supervisão do instituto de atividades de pesquisa. Além do aumento nas vendas de drones comerciais, os militares estão cada vez mais usando drones para monitorar e outras tarefas. No Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos, por exemplo, muito disso foi usado para desenvolver novos UAVs militares de impressão D. A Rússia realizou o mais recente desenvolvimento de veículos aéreos não tripulados (UAV). A empresa de defesa russa UIMC mostra drones de reconhecimento de impressão totalmente D, que podem imprimir e montar em um dia.