Kwa sasa, mtengenezaji wa motor motor ni nyingi, lakini ana wataalamu na wafundi, wanaweza kuendelezwa, kuendelezwa katika kiwanda ni wachache sana, wazalishaji wengi ni watu 20 tu, hata vifaa vya msingi. Hii inampa mtumiaji katika uteuzi wa bidhaa, tumia shida nyingi. Kwa sababu kanuni tendaji ya kufanya kazi kwa gari ni rahisi. Kanuni ya hadithi ifuatayo ya motor tendaji ya awamu tatu. 1, muundo wa rotor ya motor husambazwa sawasawa na meno mengi madogo, kuna vilima vitatu vya uchochezi wa jino la stator, mhimili wake wa kijiometri mtawaliwa na mhimili wa meno ya rotor ulijaa kwa zamu. , 1/3,2/3, (umbali kati ya mhimili wa jino mbili za rotor kama lami て ilisema) kinyume na jino 1 qi, ambayo ni, a, b na jino 2 ili kutetemeka kulia 1/3 て, theluthi mbili ya て jino 3 c na kuteleza kulia, a 'kinyume na jino la 5, (A 'ni ya kawaida 2, Sio, kwa sababu athari ya uwanja wa sumaku, upatanishi wa jino na A, 1 (rotor haiko chini ya nguvu yoyote yafuatayo ni sawa)。 kama vile umeme wa kawaida B, A, C sio umeme, jino, 2 B na inapaswa kuendana na rotor hadi haki ya kusonga kwa tatu, na 3,----------------((.. Umeme, jino 3 C na inapaswa kuendana na rotor na kuhamia kulia 1/3 て, kama meno 4 na uhamiaji hadi mpangilio wa tatu. Nguvu sawa na A, B, C au sio umeme, upatanishi wa jino na A, Rotor 4 na kuhamia kulia kabla ya tatu て baada ya A, B, C, hali ya sasa, meno 4 (1 kabla ya jino) umeme, motor kwa kila hatua, kila mapigo) 1/3 て, 向右旋转。 umeme, motor inabadilishwa. Inaweza kujua ni kwamba msimamo na kasi ya motor kwa idadi ya conductive (nambari ya kunde) uhusiano wa moja na moja na frequency. Mwelekeo umedhamiriwa na mlolongo wa kusisimua. Walakini, kwa sasa, laini, kelele na kupunguza mtazamo. A-mara nyingi kupitisha-b -bc-c -ca-hali hii ya uzalishaji, ili ya kwanza kila theluthi moja て て て て て て て て て て て て て て て て て て て て て て て BURE kwa 1/6. Hata na awamu mbili za sasa katika mchanganyiko tofauti, kufanya tatu て て 1/12, 1/24 て, hii ndio nadharia ya msingi kwa msingi wa gari la ugawanyaji wa gari. . Inapaswa kukubaliana na hali hiyo tunaweza kufanya awamu yoyote ya gari la stepper katika nadharia, kwa sababu ya gharama na mambo mengine, soko kwa ujumla katika awamu ya pili, tatu, nne, tano. Mara tu 3, torque, nguvu ya gari, itazalisha kati ya uwanja wa sumaku ya stator (magnetic flux ф) wakati rotor na stator stagger angle Force f na (dф/ dθ) ni sawa na flux = s br * s br kwa wingu la flux, s kwa eneo la upenyezaji ni sawia na br l * d. Zamu ya Ampere (zamu za sasa) R kwa upinzani wa sumaku. Torque na kiwango cha ufanisi wa motor * * Flux wiani ni sawa na idadi ya zamu kubwa (fikiria hali ya mstari) kwa hivyo, kiwango bora, zaidi ya uchochezi wa gari, idadi kubwa ya zamu ya juu kwenye pengo la hewa kati ya rotor ni ndogo, kubwa zaidi ya gari, na kinyume chake.
Bidhaa kuu: motor ya stepper, motor ya brashi, motor ya servo, gari inayopanda gari, motor ya kuvunja, motor ya mstari na aina zingine za mifano ya motor ya stepper, karibu kuuliza. Simu:
