Тренутно је произвођач матера мотора много, али има професионално и техничко особље, може се развити, развијен у фабрици врло мало је, већина произвођача само А, 20 људи, чак и најосновнија опрема. То кориснику даје у избору производа, користите пуно проблема. Зато што је реактивни принцип радног рада на моторима једноставан. Следећи принцип трофазне реактивне материје. 1, структура моторног ротора је равномерно распоређена са пуно малим зубима, налазе се три узбуђења зуба статора, његова геометријска осе, односно осека ротора зуба се заузврат. , 1 / 3,2 / 3, (удаљеност између суседне осеке за ротор као што је речено за зуб, односно да је, а, Б и зуб 2 да стане десно 1/3 て, две трећине て зуба 3 Ц и запријед на зуб од 5 ки, (А 'је А, 5), као што је А, Б, Ц електрична енергија, као што је А, Б, Ц електрична енергија, као што је А, Б, Ц електрична енергија или је not, because the magnetic field effect, tooth alignment with A, 1 (The rotor is not subject to any force all of the following are the same)。 Such as common electric B, A, C not electricity, tooth, 2 B and should align with the rotor to the right to move through A third て, the tooth with 3 C deviation for 1/3 て, teeth 4 and A deviation (,-1/3)= 2/3。 Such as common electric C, A, B or not electricity, зуб 3 Ц и требало би да се поравнате са ротором и пређе на десно 1/3 て, као зубе 4 са миграцијом на трећи て поравнање. Иста сила као А, Б, Ц или не струја, усклађивање зуба са, 4 ротора и пређите на десно пре треће て, а, б, ц, тренутно стање, референтне 4 (1 пре зуба) струја, мотор на сваком кораку, сваки пулс) 1/3 て, 向右旋转. Може знати да је положај и брзина мотора по броју проводљивог (пулсног броја) односа са једном и једном. Смјер се одређује проводљивом секвенцом. Међутим, за сада, глатка, бука и смањује перспективу у обзир. А - Често усвајаваб-Б -БЦ-Ц -ЦА-А ова стања провода, тако да је оригинал свака трећина て て промена за 1/6. Чак и са две фазне струје у различитим комбинацијама, да направите трећину て て 1/12, 1/24 て, то је основна теорија на основу погонског погона мотора. (М -1) / М, 1. и проводљивост у одређеној фази секвенци мотора могу се контролисати операцијама - ово је прикупити физички услови за ротирање мотора. Требало би да се усклади са условом да у теорији учинимо било какву фазу степпер мотора, ради трошкова и других аспеката, тржиште углавном у фази два, три, четири, пет. Једном 3, обртни момент, моторна снага, произвест између магнетног поља статора (магнетног флукса) када је угаона сила ротора и стања угао ф и (ДΘ) пропорционална магнетном флуксу ФЛ = С бр * с бр да је густина пропусности пропорционална је за пречник ротора бр = и / р нн и за пречник ротора бр = и / р. Окретање (струјно скретање) Р за магнетну отпорност. Закретни момент и моторна количина * * Густина флукса пропорционална је броју поставки ампер (размотрити само линеарно стање), то је ефикасна запремина, то је веће побуђење мотора, то је већи број амперса на ваздушној празнини између ротора мањи, то је већи обртни момент и обрнуто.
Главни производи: Степпер мотор, мотор без четкица, серво мотор, прикупац мотора, кочиони мотор, линеарни мотор и друге врсте модела степског мотора, добродошли. Телефон:
