Қазіргі уақытта қадамдық қозғалтқышты өндіруші көп, бірақ кәсіби және техникалық персонал бар, әзірлеуге болады, зауытта өте аз, өндірушілердің көпшілігінде небәрі 20 адам, тіпті ең қарапайым жабдық бар. Бұл пайдаланушыға өнімді таңдауда, көптеген қиындықтарды пайдаланады. Өйткені реактивті қадамдық қозғалтқыштың жұмыс принципі қарапайым. Үш фазалы реактивті қадамдық қозғалтқыштың келесі баяндау принципі. 1, қозғалтқыш роторының құрылымы көптеген ұсақ тістермен біркелкі бөлінген, статор тісінің үш қоздыру орамасы бар, оның геометриялық осі тиісінше ротор тістері осі кезектесіп орналасқан. ,1/3,2/3,(Айтылғандай іргелес екі ротор тіс осінің арасындағы қашықтық て)А тісіне қарағанда 1 qi, яғни, A, B және 2 тістері оң жаққа 1/3 て, て тісінің үштен екісі 3 C және A тісінің оңға қарай қисайып A'5, 'A, 5 - тіс 1) Жалпы электрлік 2, айналу, мысалы, A, B, C электр немесе жоқ, өйткені магнит өрісінің әсері, тістің A, 1-мен туралануы (Ротор ешқандай күшке бағынбайды, төменде көрсетілгендердің барлығы бірдей)。 Жалпы электрлік B, A, C сияқты электр тогы арқылы B, A, C тістері арқылы электр тогы арқылы қозғалмауы керек, үшіншіден, тістің A, 1-ге сәйкес келуі.て, 1/3 て үшін 3 C ауытқуы бар тіс, 4 тістері және А ауытқуы (,-1/3)= 2/3。 Кәдімгі электрлік C, A, B немесе электрлік емес, 3 C тістері және ротормен тураланып, 4 тістері 4 て қиылысында оңға 1/3 て жылжу керек. A, B, C сияқты қуат немесе электр емес, тістерді A, 4 ротормен теңестіру және тиісінше A, B, C, A ток күйінен кейін үшіншіден て дейін оңға жылжытыңыз, 4 тіс (тістің алдында 1) Электр қуаты, әр қадамдағы мотор, Әрбір импульс) 1/3て,向右 怽關. Білуге болады, бұл қозғалтқыштың орны мен жылдамдығы өткізгіш саны бойынша (Импульс саны) және жиілікпен бір-бірден байланыс. Бағыт өткізгіштік тізбекпен анықталады. Дегенмен, қазіргі уақытта тегіс, шу және перспективаны азайтыңыз. A - жиі қабылданадыAB-B -BC-C -CA-A бұл өткізгіштік күйі, сондықтан түпнұсқа әрбір үштен бір て て 1/6 өзгереді. Тіпті әртүрлі комбинациялардағы екі фазалық токпен үшінші て て 1/12, 1/24 て жасау үшін бұл қозғалтқыштың бөлімшелік жетек негізіндегі негізгі теория. (m -1)/m,1。 Қозғалтқыштың белгілі бір фаза тізбегіндегі өткізгіштігі операцияларды басқаруға болады -—Бұл айналмалы қозғалтқыштың физикалық жағдайлары. Шартқа сәйкес, біз теориялық тұрғыдан қадамдық қозғалтқыштың кез келген фазасын жасай аламыз, құны және басқа аспектілері үшін нарық жалпы екінші, үш, төрт, бесінші фазаларда. 3 болғанда, айналу моменті, қозғалтқыш қуаты, статор магнит өрісі арасында пайда болады (Магнит ағыны Ф) Ротор мен статор тітіркену кезінде бұрыш күші F және (dФ/ dθ) магнит ағынына пропорционал Ф = S Br * S Br ағынның тығыздығы үшін, S өткізгіштік ауданы үшін D F * ұзындығына пропорционал. ротор диаметрі Br = I/R nn I қоздыру орамасының ампер айналымы үшін (Ток айналымы) R магниттік кедергі үшін. Момент және қозғалтқыштың тиімді көлемі * * ағынының тығыздығы амперлік айналымдар санына пропорционалды (тек сызықтық күйді ескеріңіз)Сондықтан, тиімді көлем, қозғалтқыштың қозуы неғұрлым көп болса, ротор арасындағы ауа саңылауындағы амперлік айналымдар саны соғұрлым көп болады, қозғалтқыш моменті соғұрлым үлкен болады және керісінше.
Негізгі өнімдер: қадамдық қозғалтқыш, щеткасыз қозғалтқыш, сервомотор, қадамдық қозғалтқыш жетегі, тежегіш қозғалтқыш, сызықтық қозғалтқыш және басқа да қадамдық қозғалтқыш үлгілерінің түрлері, сұрауға қош келдіңіз. Телефон:
