Struktura, krmilnik brezkrtačnega motorja in krmilnik motorja ter rotor in stator so podobni, vendar sta namesto tega struktura in krtačni krmilnik motorja. Krtačni rotor je povezan z izhodno gredjo krmilnika motorja navitja tuljave, stator je s trajnimi magneti. Krmilnik brezkrtačnega motorja rotorja je trajni magnet, povezan z izhodno gredjo in lupino. Navitja statorja. Krmilnik brezkrtačnega motorja, ki se uporablja za krtačo komutatorja izmeničnega elektromagnetnega polja, je bil odstranjen, tako imenovan krmilnik brezkrtačnega motorja. Zdaj je problem. Ni elektromagnetnega polja, krmilnik brezkrtačnega motorja za pretvorbo se lahko vrti? Skratka, s spreminjanjem vnosa v krmilnik brezkrtačnega motorja navitja statorja trenutnega vala frekvence izmeničnega toka in valovne oblike, ki nastane okoli navitij okrog geometrijske osi vrtljivega magnetnega polja krmilnika motorja. Magnetni pogon trajnih magnetov na rotorju se vrti, krmilnik motorja. Učinkovitost krmilnika motorja in magnetnega jekla, magnetnega jekla, jakosti magnetnega pretoka in števila vhodne napetosti krmilnika motorja, je prav tako povezana z zmogljivostjo krmiljenja brezkrtačnega krmilnika motorja. Ker je vhod enosmerni tok, je potreben tok prek elektronskega regulatorja v trifazni izmenični tok (ac) in potreben je tudi nadzorni signal sprejemnika daljinskega upravljalnika za krmiljenje krmilnika hitrosti motorja, da bi izpolnili zahteve modela. Na splošno je struktura krmilnika brezkrtačnega motorja relativno preprosta. Njegovo delovanje je pravi odločilni brezkrtačni elektronski regulator. Dober elektronski regulator potrebuje mikroračunalniški nadzorni program z enim čipom, načrtovanje vezja, nadzor celotnega procesa, kot je zapletena tehnologija obdelave.
Skupina HOPRIO, profesionalni proizvajalec krmilnikov in motorjev, je bila ustanovljena leta 2000. Sedež skupine je v mestu Changzhou, provinca Jiangsu.
