Η δομή, ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες και ο ελεγκτής κινητήρα και ο ρότορας και ο στάτορας έχουν ομοιότητες, αλλά υπάρχει ο ελεγκτής δομής και βούρτσας. Ένας ρότορας βούρτσας συνδέεται με τον άξονα εξόδου ισχύος του ελεγκτή κινητήρα της περιέλιξης του πηνίου, ο στάτορας είναι μόνιμοι μαγνήτες. Ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες του ρότορα είναι ένας μόνιμος μαγνήτης, συνδέεται με τον άξονα εξόδου και το κέλυφος. Οι περιελίξεις του στάτη. Ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες που χρησιμοποιείται για εναλλασσόμενη βούρτσα μεταναστεύματος ηλεκτρομαγνητικού πεδίου έχει αφαιρεθεί, που ονομάζεται έτσι ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες. Τώρα υπάρχει πρόβλημα. Δεν υπάρχει ηλεκτρομαγνητικό πεδίο, ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες μπορεί να περιστρέφεται; Εν ολίγοις, αλλάζοντας την είσοδο στον ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες του στάτορα του τρέχοντος κύματος συχνότητας AC και κυματομορφής, που σχηματίζεται γύρω από τις περιελίξεις γύρω από τον άξονα γεωμετρίας του ελεγκτή κινητήρα του περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου. Η μαγνητική κίνηση Οι μόνιμοι μαγνήτες στον ρότορα περιστρέφονται, ο ελεγκτής κινητήρα. Η απόδοση του ελεγκτή κινητήρα και του μαγνητικού χάλυβα, του μαγνητικού χάλυβα, της έντασης μαγνητικής ροής και του αριθμού της τάσης εισόδου του ελεγκτή κινητήρα, που συνδέεται επίσης με την απόδοση ελέγχου του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες. Επειδή η είσοδος είναι ένα άμεσο ρεύμα, η τρέχουσα ανάγκη μέσω του ηλεκτρονικού κυβερνήτη σε τριφασικό εναλλασσόμενο ρεύμα (AC) και επίσης χρειάζεται από το σήμα ελέγχου του δέκτη τηλεχειρισμού για τον έλεγχο του ελεγκτή ταχύτητας κινητήρα, προκειμένου να ικανοποιηθεί οι απαιτήσεις του μοντέλου. Γενικά, η δομή του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες είναι σχετικά απλή. Η απόδοσή του είναι ο πραγματικός καθοριστικός ηλεκτρονικός κυβερνήτης χωρίς ψήκτρες. Ένας καλός ηλεκτρονικός κυβερνήτης χρειάζεται σχεδιασμό προγράμματος ελέγχου μικροϋπολογιστών μονο-τσιπ, σχεδιασμό κυκλώματος, ελέγχει τη συνολική διαδικασία, όπως η σύνθετη τεχνολογία επεξεργασίας.
