Struktura, regulátor bezkomutátorového motoru a regulátor motoru a rotor a stator mají podobnosti, ale místo toho existuje struktura a regulátor kartáčového motoru. Na výstupní hřídel motoru regulátoru vinutí cívky je připojen kartáčový rotor, stator jsou permanentní magnety. Bezkomutátorový regulátor motoru rotoru je permanentní magnet, připojený k výstupní hřídeli a plášti. Vinutí statoru. Byl odstraněn bezkomutátorový regulátor motoru používaný pro kartáč komutátoru se střídavým elektromagnetickým polem, tzv. regulátor bezkomutátorového motoru. Nyní nastal problém. Žádné elektromagnetické pole, převodník bezkartáčového motoru se může otáčet? Stručně řečeno, změnou vstupu do vinutí statoru regulátoru bezkomutátorového motoru proudové vlny střídavého kmitočtu a tvaru vlny, vytvořené kolem vinutí kolem osy geometrie regulátoru motoru rotujícího magnetického pole. Magnetický pohon permanentní magnety na rotoru se otáčí, ovladač motoru. Výkon ovladače motoru a magnetická ocel, magnetická ocel, intenzita magnetického toku a číslo vstupního napětí ovladače motoru, také spojené s výkonem řízení bezkomutátorového ovladače motoru. Vzhledem k tomu, že vstup je stejnosměrný proud, proud potřebuje přes elektronický regulátor na třífázový střídavý proud (ac) a také potřebuje řídicí signál z přijímače dálkového ovládání pro ovládání regulátoru otáček motoru, aby byly splněny požadavky modelu. Obecně je struktura regulátoru bezkomutátorového motoru relativně jednoduchá. Jeho výkon je skutečným určujícím bezkomutátorovým elektronickým regulátorem. Dobrý elektronický regulátor potřebuje jednočipový mikropočítačový řídicí program, návrh obvodu, řízení celého procesu, jako je komplexní technologie zpracování.
